Предприятие по выпуску металлических изделий для автопрома и склады для хранения стройматериалов предложили построить в Шуваловском канале Нижнего Новгорода. Открыть производство намерена компания «БКТ Строй», складской комплекс — ООО «Континент». Возможность предоставления участков для этих целей обсудили на заседании совета по земельным и имущественным отношениям 2 марта.
Под завод по выпуску изделий для автомобильной промышленности инвестор запросил участок площадью почти 29,5 тысячи «квадратов» в Автозаводском районе. По его оценке, реализация проекта обойдется в 300 млн рублей. Сейчас территорию занимают остатки железобетонных конструкций, плиты и блоки.
В соответствии с ПЗЗ она расположена в зоне производственно-коммунальных объектов IV класса опасности, где запрашиваемый вид использования является основным. Тем не менее застройка и засыпка Шуваловской промзоны без учета инженерно-геологических особенностей вызывает подтопления в соседних СНТ: на это жалуются сами нижегородцы.
Против строительства здесь производства выступила и администрация города. По словам главы депграда Аллы Коновницыной, данную территорию планируется выделить «Теплоэнерго»: там ресурсоснабжающая компания будет складировать грунт, образуемый в ходе ремонта и строительства новых инженерных сетей. Этот аргумент показался членам совета убедительным, и они решили отказать «БКТ Строй» в предоставлении площадки.
Мы склонны поддержать администрацию, поскольку сегодня в городе большая проблема со складированием грунта и других материалов, которые производятся в результате масштабных работ, — пояснил министр земельных и имущественных отношений Нижегородской области Сергей Баринов.
В свою очередь, ООО «Континент» претендует на участок в 5800 квадратных метров в Ленинском районе. Построить там складской комплекс инвестор намерен за год: на это он потратит примерно 12 млн рублей. В настоящее время запрашиваемый участок занимают нежилые здания, бытовки, автомобильные покрышки.
Администрация Нижнего Новгорода снова посчитала невозможной реализацию проекта. Алла Коновницына пояснила, что территория попадает в границы проектирования водопропуского сооружения № 2 для водопонижения Шуваловского канала. Работы пройдут в рамках подготовки площадки под строительство объектов выскокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Казань — Екатеринбург.
Мы знаем ситуацию по Шуваловской промзоне, насколько она критична. И видим, что жители жалуются на подтопления. Информацию по водопонижению нам транслировало управление инженерной защиты, — добавила Алла Коновницына.
При этом глава департамента градостроительства не смогла уточнить, затронет ли строительство ВСМ этот участок. Она предположила, что границы проектирования водопропускного объекта можно будет уточнить: в таком случае возведение здесь складского комплекса станет возможным. В результате земельный совет решил отложить решение по этому вопросу до получения пояснений от управления инженерной защиты.
Ранее мы рассказывали, что городская администрация выступила с инициативой открыть кладбище на месте Шуваловской свалки. Для его размещения выбрана территория вдоль Шуваловского канала в Ленинском районе.
