Развитие Нижнего Новгорода и области
- Пять новых проектов КРТ запустят в Нижнем Новгороде: что о них известно Сегодня, 13:25
- Неоплата парковок в Нижнем Новгороде обошлась водителям в 345 млн рублей Сегодня, 13:08
- Еще две платные парковки планируется открыть в Нижнем Новгороде в 2026 году Сегодня, 12:49
- Новый термальный комплекс на Гребном канале открывается с 10 ноября Сегодня, 09:41
- Как продвигается строительство ИТ-кампуса «Неймарк» в Нижнем Новгороде 6 ноября, 15:50
Развитие региона
Небоскреб на месте «Водника»: зачем историческому центру 42-этажный дом?
По итогам КРТ территорию стадиона должна занять современная инфраструктура для детско-юношеского спорта. А еще — высотная жилая застройка. Каким может быть новый небоскреб и как экспертное сообщество относится к его появлению?
Развитие региона
Куда растет Нижний Новгород? Большая стройка в Ольгино и Новинках
По механизму комплексного развития в Новинках и Ольгино появятся современные микрорайоны с детскими садами, школами, поликлиниками и ФОКами. И это не просто обещания: для новой и существующей застройки на федеральные деньги уже строят дороги и инженерную инфраструктуру.
Развитие региона
Опять не в срок? Что происходит в Почаинском овраге и где террасный парк
Масштабное благоустройство хотели завершить к ноябрю 2026 года. Сейчас до заветной даты остается всего пара недель, но в овраге все по-прежнему: вместо зеленой зоны с амфитеатром — голые склоны и груды стройматериалов.
Развитие региона
Квартал-жизнелюб. Взгляды на будущее нижегородского «Красного просвещенца»
Несколько лет назад квартал пытались расселить по механизму КРТ, но реализовать эти планы не удалось. Теперь «Красный просвещенец» вновь обращает на себя внимание: застройка конца 1920-х годов постепенно ветшает, а территория в центре Нижнего Новгорода привлекает инвесторов. Как поступить со старинными домами и найти баланс между историей и современностью, интересами жителей и экономикой города?
Развитие региона
Какой увидели «Volga Арену» болельщики? Репортаж с домашнего матча «Торпедо»
Корреспондент GIPERNN.RU побывал на игре «бело-синих» с ЦСКА, состоявшейся 18 сентября, и готов поделиться впечатлениями. Действительно ли Ледовая арена так хороша, как о ней говорят?
Развитие региона
Год борьбы за «Водник». Что будет со стадионом, который хотят застроить по КРТ
Год судебных баталий вокруг «Водника» завершился поражением истцов: стадион в центре Нижнего Новгорода подлежит сносу и перезагрузке по КРТ. Власти видят в этом развитие — крытый комплекс с ледовой ареной и детский спорт. Активисты — утрату открытого стадиона и исторической памяти.
Развитие региона
Уходящее Лыково. Как живет старейшее село на Керженце, где остался один житель
Здесь нет магазинов и аптек, дороги к райцентру вечно разбиты, а единственный удобный маршрут в Нижний Новгород пролегает через заповедник. Почему люди готовы приезжать в деревню и сохранять память о старине, разбирался GIPERNN.RU.
Развитие региона
Третья попытка. Суд назначил новую экспертизу нижегородского стадиона «Водник»
Исследованием займется Приволжский региональный центр судебной экспертизы Министерства юстиции РФ. Эта же организация проводила вторую экспертизу, однако выводы вновь поставили под сомнение.
Развитие региона
Николо-Погост: путешествие в самое древнее село Нижегородской области
Местные улицы манят тишиной и тайнами: за каждым поворотом скрываются человеческие судьбы, которые сплетаются в единую историю села. Какие потрясения перенес Николо-Погост за минувшие столетия, как менялся и чем живет сегодня? Почему он притягивает людей и можно ли назвать сельскую глубинку идеальным местом для жизни — в фоторепортаже GIPERNN.RU.
Развитие региона
Миллиарды на спорт. Почему нижегородские ФОКи превращаются в долгострои?
В Сормове застывшая стройка обернулась уголовном делом, строительство на улице Родионова тоже не обошлось без проблем. Почему же нижегородцам приходится ждать открытия ФОКов годами? И нужны ли вообще громадные спорткомплексы или есть альтернативы?
Развитие региона
Среди садов и поездов: как доживают свой век дома в Канавине?
Канавинский район ждут очередные преобразования. На месте двух кварталов советской застройки возле железной дороги к 2035 году должны появиться новые дома. В том числе — для расселения горожан из аварийного фонда.
Развитие региона
«Водитель — краеугольный камень всей системы». Денис Рябинин о транспортной реформе в Нижнем Новгороде
Зачем городу понадобилась эта реформа, кто стоял за разработкой конкретных решений и как сами авторы оценивают ее итоги? Эти и другие острые вопросы мы задали человеку, которого по праву можно назвать голосом случившихся перемен, — заместителю министра транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области.
Развитие региона
Невысотное Высоково. Почему нижегородцам не дают спокойно жить в частных домах?
На месте частного сектора в Советском районе предполагается многоквартирная застройка. Жителям приходится через суд отстаивать право реконструировать дома. А еще — жить в постоянном страхе, что придет инвестор и выкупит участки за бесценок.
Развитие региона
Усадьбы, сады и каретный сарай. Где появится первый ИТ-квартал Нижнего Новгорода?
Площадку в границах улиц Ильинской, Большие Овраги, Маслякова и Похвалинского съезда будут осваивать по механизму КРТ. Как сейчас выглядит территория и что именно на ней построят, разбирался GIPERNN.RU.
Развитие региона
Архитектура со вкусом: как в Нижнем Новгороде «съели» лучшие новостройки
Рейтинг нижегородской архитектуры проводится с 1998 года и за три десятилетия стал доброй традицией. Каждый раз здания-победители превращают в торты. Рассказываем, какие новостройки стали десертами в этом году.
Развитие региона
Массовая реквизиция. Какие дома изымают в центре Нижнего Новгорода и зачем?
У владельцев выкупают опасные здания и памятники архитектуры, которые годами разрушались без должного ухода. Как механизм работает на практике и какие заброшки реквизируют прямо сейчас, выяснил GIPERNN.RU.
Развитие региона
Хроническая боль большого города: как избавить Нижний Новгород от пробок?
К сожалению, ежедневные заторы на дорогах — наша объективная реальность. Ни новое строительство, ни выделенные полосы, ни пресловутая транспортная реформа пока не спасли нижегородцев от необходимости «постоять» в часы пик.




