Инфраструктура

Когда воздушная переправа вновь возобновит обслуживание пассажиров, не уточняется.

На их строительство и реконструкцию было потрачено около полумиллиарда рублей, из которых до 50% предпринимателям вернут в рамках региональной программы.

Рабочие вышли на объект 3 января. В настоящее время они готовятся к монтажу очередной пары вант.

Строительство новой железнодорожной ветки Мыза — Кстово планируется завершить в 2025 году.

Документация, разработанная почти десять лет назад, требует корректировки.

Открытые парковочные зоны будут работать без оплаты до 8:00 9 января.

С 30 декабря на участке возобновлено движение трамваев № 6 и № 7.

С 9 января штрафы за нарушение правил использования будут взимать на 111 парковочных зонах в нагорной и заречной частях города.

Еще 870 млн направлено на разработку проектно-сметной документации по продлению Сормовско-Мещерской линии.

Мощность переработки установки в Советском районе планируется увеличить до 6 тысяч кубометров снежной массы в сутки.

Сразу на нескольких площадках можно увидеть и сфотографироваться с кроликом, символом приближающегося 2023 года.

Ожидается, что полный образовательный цикл будет запущен в 2025 году.

Из них почти 28 млн тонн материала уже доставлены на стройплощадки, еще 20,3 млн тонн — предстоит привезти до 2025 года.

Доля объектов транспортной инфраструктуры, приведенных к нормативному состоянию, составила 81%.

Объем инвестиций в проекты составляет 100 млн рублей.

Инвесторам предоставили участки в Ленинском и Автозаводском районах.

Новыми возможностями для бизнеса и перевозок смогут пользоваться резиденты ОЭЗ «Кулибин».

Работы выполнит новый подрядчик — ООО «АВАН».

Три новых этапа работ на нижегородской подземке получили одобрение госэкспертизы.

В настоящее время в правительстве региона рассматривают источники и формы финансирования данного проекта.

Часть из них были отобраны по итогам голосования, которое проходило на сайте «Госуслуги» с 12 октября по 26 ноября.

Предполагается, что заведение будет не только развлекать и просвещать посетителей, но и притягивать в отрасль молодежь.

Помимо АО «Моcпроект-3», над документацией по данным этапам работали институты «Моспромпроект» и «Ленметрогипротранс».

Разработка проекта завершена: документ отправлен на государственную экспертизу. 

Ранее такую идею высказал специалист завода «Сокол», член общественного совета при региональном Минтрансе Михаил Егоров.

Сейчас ГЖД и правительство региона ищут возможности разделить проекты.

Ее проектирование завершится в начале следующего года, после чего стартует подготовка к строительным работам.

Заявку с частной концессионной инициативой подала одна компания — ГК «Урбантех».

26 декабря сведения включили в единый реестр заключений.

Ранее открыть временную дорогу планировалось в декабре 2022 года. Когда работы завершатся, частично перекроют улицу Сеченова.