Инфраструктура

Обновление подвижного состава включает в себя комплексная реформа общественного транспорта.

Всего на развитие электротранспорта в Нижнем Новгороде выделят ориентировочно 42,5 млрд рублей.

Пропускная способность железнодорожного комплекса увеличена более чем на 30%.

Современная железобетонная конструкция длиной 41 метр заменила деревянную.

Площадка позволит готовить ученых высшей квалификации и укрепить научный потенциал страны.

Нижегородцы жалуются на работу общественного транспорта.

Новая дорога появилась в рамках развития паломническо-туристического кластера Арзамас — Дивеево — Саров.

Реализация проекта зависит от финансирования.

Теперь автовладельцы могут сразу повернуть налево с улицы Минина на Казанский съезд.

В данный момент продолжается работа комиссии по приемке объекта.

Городские власти еще не определили источник финансирования для данных мероприятий.

Всего к концу 2024 года в городе планируется открыть порядка 200 таких заправок.

Работы провела генподрядная компания ООО «Профессионал-СтройРесурс» за 251,7 млн рублей.

Он необходим для доступа техники и специалистов к работам над постоянной переправой.

Ограждение может находиться в границах земельного участка под МКД или на придомовой территории.

Рассматриваются варианты создания станций подземки на Варе и в центре района.

Документация для проведения конкурса подготовлена: ее планируется опубликовать в текущем октябре.

Интервалы движения общественного транспорта будут утверждены новой маршрутной сетью.

Проект общей стоимостью около 20 млрд рублей получить федеральное финансирование в размере 60%.

Федеральное софинансирование составит 60%, остальные 40% вложат частные инвесторы и регион.

Здания расположены возле строящейся транспортной развязки в Сормовском районе.

В середине сентября готовность объекта составляла 31%, над его возведением трудятся около 30 человек.

Ежедневно на объекте трудятся 357 человек, задействованы 64 единицы спецтехники.

Плановый срок расселения оставшихся семи зданий — 31 декабря 2021 года.

Строитель станции «Стрелка» намерен вернуть себе комплекс, отданный ранее в качестве кредитного долга.

Работы пройдут в рамках развития паломническо-туристического кластера Арзамас — Дивеево — Саров.

Его годовая стоимость для резидентов составит 3000 рублей, для остальных пользователей — 96 000 рублей.

Грандиозные шоу на набережной, масштабная стройка и реставрация памятников, «Школа 800», дублер проспекта Гагарина и новые станции метро — подводим первые итоги больших преобразований и говорим о планах на будущее.

Подрядчик ДСК «Автобан» обустраивает вахтовый городок и готовится к возведению четвертого этапа трассы.

Ранее нижегородские власти обещали построить новый козырек вместо снесенного.