В Нижнем Новгороде продолжается комплексная модернизация завода «Красное Сормово». Ее первый этап стоимостью 7,5 млрд рублей начался в 2025 году. К этому моменту проведен капитальный ремонт зданий и сооружений первой очереди, введен в эксплуатацию роботизированный комплекс для сварки узлов судового набора, идет поставка современного оборудования.
Модернизацию предприятия глава Объединенной судостроительной корпорации Андрей Пучков обсудил на совещании с руководством завода «Красное Сормово», сообщили в пресс-службе ОСК. На встрече говорили о синхронизации масштабных работ с выполнением текущего портфеля заказов.
Глава предприятия Сергей Ляшенко рассказал, что модернизация включает техническое перевооружение цехов, строительство новых объектов, глубокую роботизацию сварочных процессов и создание единой цифровой системы управления производством.
В частности, на следующем этапе работ на заводе появятся новые линии лазерного раскроя металла, автоматизированные посты сварки и окрасочная камера для крупногабаритных секций. Кроме того, будет проведена реконструкция достроечной набережной. Ключевая задача обновления — выход на серийное строительство судов в количестве до 20 единиц в год.
Важно синхронизировать обновление производственной базы с текущей программой строительства, обеспечить четкое планирование и контроль на всех этапах работы. Это создаст основу для перехода предприятия к потоковому крупноблочному строительству судов, в первую очередь унифицированной «Платформы № 1», — подчеркнул гендиректор ОСК Андрей Пучков.
Один из важных аспектов модернизации — внедрение платформы «Цифровое судостроительное производство». Она обеспечивает мониторинг всего жизненного цикла заказа в режиме реального времени: от учета портфеля заказов до контроля за качеством их исполнения. Сергей Ляшенко пояснил, что многие цифровые инструменты уже интегрированы в повседневные процессы предприятия. Например, полностью сформирована база для технологической подготовки производства, внедрено детальное позаказное планирование, а мастера участков фиксируют выполнение 100% сменных задач с помощью цифровых технологий.
Ранее GIPERNN.RU писал о старейшем, единственном действующем в России колесном пароходе «Н. В. Гоголь». Его выпустили на Сормовском заводе в 1911 году. Как выглядит пароход изнутри и чем живет сейчас, читайте в нашем эксклюзивном материале.
