Нижегородским сельхозпроизводителям и предприятиям пищевой промышленности хотят предоставить право заправляться на АЗС без очереди наравне с экстренными службами. В целом поставки дизеля для агропромышленных комплексов стабилизировались, сейчас власти улаживают ситуацию с бензином. Об этом замглавы регионального Минсельхоза Олег Григорьев рассказал на заседании комитета ЗСНО по развитию сельских территорий 21 июля, передает .
Для уборки урожая аграриям необходимо 31,5 тысячи тонн дизеля и 6000 тонн бензина АИ-92. Чтобы обеспечить необходимое количество дизеля, власти заключили договор с «Ликард» — дочерней компанией «Лукойла» и организовали закупки через региональных операторов.
Ситуация с АИ-92 сложнее, но власти договорились с «Ликардом» об увеличении лимита по топливным картам для аграриев. Предприятиям, которые покупали бензин без карт, рекомендуют оформить их по договорам оферты. Прорабатывается вариант организации мелкооптовых поставок бензина в объеме до 25 тонн.
Предприятиям АПК рекомендуют заранее запастись топливом, чтобы дизеля хватило на 1,5–2 месяца работы. Чтобы помочь тем хозяйствам, у которых нет своих емкостей для хранения бензина, хотят привлечь независимые заправки — они смогут принимать и распределять топливо между сельхозпредприятиями.
В целом цена топлива в сравнении с весной 2026 года заметно выросла: например, тонна дизеля на «Лукойле» сейчас стоит около 93 тысячи рублей (рост на 36%), бензин АИ-92 в мелком опте продают по 85,9 тысячи — на 20% дороже, чем весной.
Ранее мы писали, что новые правила по отпуску топлива, введенные в Нижегородской области с 9 июля, продлятся неопределенный срок. Для водителей запустили интерактивную карту АЗС с данными о бензине: они информируют о времени поступления определенной марки и помогают избежать больших очередей.
Ситуация с топливом в регионах РФ осложнилась из-за атак украинских беспилотников на НПЗ. Однако на данный момент, судя по высказываниям водителей, ажиотаж на нижегородских заправках пошел на спад.
