Неумолимо приближаются сроки сдачи террасного парка в Нижнем Новгороде. Сначала масштабное благоустройство Почаинского оврага хотели завершить в конце 2025 года, потом — к 10 ноября 2026-го. Сейчас до заветной даты остается всего пара недель, но в овраге все по-прежнему: вместо зеленой зоны с детской площадкой и амфитеатром — голые склоны и груды стройматериалов.
Два года назад над бывшим руслом Почайны разобрали Студенческий мостик. Недавно на его месте возвели новую пешеходную переправу, но откроется она, видимо, еще нескоро… Что происходит в Почаинском овраге и почему строительство парка снова затянулось, выяснял корреспондент GIPERNN.RU.
Замерший овраг
На склонах Почаинского оврага сейчас царит затишье. И если около года назад, когда мы готовили предыдущий большой репортаж, почти на каждом участке кипела работа, то теперь территория больше напоминает заброшенный карьер.
В северной части оврага — от Скобы до Лыковой дамбы — мы не обнаружили ни рабочих, ни видимых изменений по сравнению с прошлой осенью. Здесь по-прежнему раскопан котлован под реконструкцию дождевого коллектора, на привычном месте лежат большие черные трубы. Одну единственную машину — гусеничный экскаватор — мы заметили под сенью деревьев ближе к Скобе. Есть и несколько бытовок, но они тоже выглядят заброшенными.
За то время, пока работы были на паузе, территория заросла травой. Возле Лыковой дамбы по глинистой поверхности прошли глубокие борозды. Кажется, что с новыми дождями склон начнет разрушаться, а грунт сползет на дно оврага.
В южной части, которая тянется от Лыковой дамбы к улице Малой Покровской, есть и рабочие, и несколько машин. Но благоустройство тоже застопорилось на уровне прошлого года. Сеть пешеходных дорожек, как и прежде, ограничивается тропинками вдоль улицы Ильинской и в районе Грузинской. Здесь на одной из будущих террас уже появилась лужа. Из земли рядом с дорожками торчат провода.
Во время нашего осмотра в овраге не проводилось никаких активных работ. На временных дорожках и лестницах периодически можно встретить специалистов: они перемещаются между стройгородками, осматривая территорию. Трое рабочих укрывали сложенные доски — вероятно, из этого материала собирались строить часть пешеходной сети или легкие сооружения.
У Лыковой дамбы можно разглядеть и другие стройматериалы — фигурные бетонные блоки, упаковки с кирпичами или брусчаткой. С прошлого года им так и не нашли применения. Бытовки для рабочих сейчас сгруппированы в тальвеге оврага у дамбы и на верхнем ярусе у больницы № 38, а рядом со стадионом «Динамо» находится большой ангар. Кроме стройматериалов повсюду разложены строительный мусор, трубы и опалубка.
Главные обновления этого года — трансформаторная подстанция и пешеходный мост от Университетского к Плотничному переулку. Сейчас можно увидеть его каркас на изящных длинных ножках. По последним данным, в конце сентября рабочие выставили пролетное строение переправы в проектное положение, занимались опорной частью и сваривали конструкции.
Но до устройства покрытия, ограждений и светильников дело не дошло. Сейчас мостиком никто не занимается. Рядом с переправой можно увидеть разобранный на сегменты башенный кран и гусеничный экскаватор.
В тальвеге южной части оврага лежат бетонные кольца — будущие камеры ливневки. Склоны местами заросли травой, а около здания ФСБ по ним проходят глубокие трещины, которые тоже не сулят ничего хорошего.
Хроника затянувшихся работ
Об остановке строительства террасного парка стало известно в минувшем мае. К этому моменту две части оврага успели связать пешеходным тоннелем под Лыковой дамбой. Близилась к финалу инженерная подготовка и шло устройство коллектора.
Чтобы вернуться к работам, генподрядчик АО «ДиРОН» (в прошлом — госпредприятие) рассчитывал подписать дополнительное соглашение с заказчиком — МКУ «ГУММиД». Оно должно было изменить существенные условия контракта.
Ранее по просьбе подрядчика завершение благоустройства перенесли на год — до нынешнего ноября. Как объясняли в АО «ДиРОН», проект нужно было скорректировать из-за сложностей с сетями и необходимости в дополнительных работах.
В прошлом декабре госэкспертиза одобрила обновленную документацию. Однако, как уточняли в АО «ДиРОН», заключение охватило не весь перечень изменений. Проект собирались доработать и снова отправить на проверку, чтобы утвердить его окончательно.
Корректировки повлияли на итоговую стоимость контракта. Сейчас она составляет 2,96 млрд рублей и, согласно заключению госэкспертизы, должна вырасти. Именно о новой цене не смогли договориться генподрядчик и заказчик — сумма, предложенная МКУ «ГУММиД», оказалась ниже, чем в одобренной смете.
Споры о стоимости благоустройства минувшим летом не помешали возвести в овраге каркас пешеходного моста. Общая техническая готовность благоустройства достигла 65%... и на несколько месяцев зависла на этой отметке. По официальным данным, пока договоренности не достигнуты, сборка моста продолжается. Однако наш визит на стройплощадку показал обратное.
В Корпорации развития Нижегородской области понимают, что сроки реализации проекта могут сдвинуться. Новые графики будут также определены в допсоглашении.
Инженерные сложности
Вопрос об изменении условий контракта «ДиРОН» и «ГУММиД» хотят урегулировать в Арбитражном суде. Третьими лицами в споре выступают Межрегиональный центр археологических исследований, который занимался раскопками в Почаинском овраге, и субподрядчик — АО «Крокус Интернэшнл» (входит в АО «Крокус»). Подмосковная компания отвечает за реконструкцию ливневки и укрепление склонов.
По информации , «Крокус» попросил увеличить стоимость проекта на 34%. Но муниципальный заказчик не стал убирать из контракта понижающий коэффициент, который был принят изначально, когда у города не было необходимых бюджетных лимитов. Более того, администрация обратилась в прокуратуру, чтобы та с юридической стороны оценила требование увеличить финансирование.
В мэрии этот конфликт официально не комментировали. Однако весной, когда стало известно об остановке масштабной стройки, в АО «ДиРОН» заявили, что смена субподрядчика не обсуждается.
Тем временем работы, от которых зависит устойчивость склонов, фактически прекратились. Как объяснил заказчик, для полноценной работоспособности противооползневых элементов нужно завершить ряд конструктивных решений. А именно — прикрепить сетку, устроить георешетку, подсыпать плодородный грунт и посеять травы, а также построить ростверк по верхней кромке оврага в местах его отсутствия.
Как только работы будут завершены — противооползневые мероприятия заработают в полном объеме, — заверили в МКУ «ГУММиД».
Также нужно будет закончить устройство ливневки на верхней кромке оврага, чтобы вода с дорожек уходила в основной коллектор. Именно этим заказчик объяснил появление лужи, которую мы видели на стройплощадке.
Сроки поплыли, а склоны — нет
Геотехнический мониторинг, то есть контроль за состоянием склонов и стоящих на них строений, тем временем не прекращался, заверили в «ГУММиД». Геодезический надзор за зданиями проводит профильная служба АО «Крокус» по ранее установленным маркерам. На данный момент специалисты не выявили отклонений.
Также мониторинг входит в зону ответственности Нижегородского государственного архитектурного строительного университета (ННГАСУ). Вуз принимал участие в корректировке разделов проекта, связанных с водоотведением, ливневой и дренажной системами.
В самом ННГАСУ нам рассказали, что мониторинг зданий и сооружений, которые попали в зону влияния масштабной стройки, уже завершился. Далее в рамках договора вуз собирался приступить к наблюдениям за новыми противооползневыми сооружениями.
Поскольку их устройство отличалось от проекта 2022 года, ННГАСУ попросил заказчика предоставить актуальный список элементов наблюдательной сети. Однако ответа от «ГУММиД» не последовало, рассказал официальный представитель вуза Илья Реушкин, ссылаясь на управление экспертных проектных работ.
Вуз готов оказывать содействие в рамках этой работы, но, к сожалению, заказчик не ответил на наш запрос, — отметил наш собеседник.
Что касается нынешнего состояния склонов, специалисты «ГУММиД» назвали его удовлетворительным. Руководитель экологического центра «Дронт» Асхат Каюмов объяснил, что борозды, которые мы видели на грунте, говорят о поверхностном размыве. Они появились из-за осадков и пока не представляют угрозы. Но в конечном итоге смытый грунт попадет в Волгу, и в этом тоже мало хорошего.
Однако если укрепление и строительство подпорных стенок затянется на долгие годы, оголенные склоны не выдержат, и начнутся оползни. Перенесет ли овраг ближайшую зиму, зависит от погоды.
Если осенью будет много дождей, а потом зима с большим количеством снега и все пропитается водой, то склон может и поползти. А если будет малоснежная зима с хорошими морозами, которые его как следует скрепят, то это и не так страшно, — рассказал Асхат Каюмов.
Сколько лет будут строить парк?
Пока не закончились инженерная подготовка и вынос сетей (для этого сейчас заключают договоры), генподрядчик не сможет перейти к основному благоустройству. А впереди большой комплекс работ: нужно выполнить планировку склонов, построить тропинки и автодорогу по улице Архитектора Харитонова, высадить новые деревья и кустарники, установить парковые инженерные сети и малые архитектурные формы — амфитеатр, лестницы, смотровые площадки.
Успеет ли «ДиРОН» построить парк буквально с нуля, если ему, как и в прошлом октябре, дадут на это еще год? Мы обратились с этим вопросом в ННГАСУ, который разрабатывал проект инженерной подготовки территории.
Официальный представитель вуза Илья Реушкин, ссылаясь на экспертов, предположил, что на работы понадобится еще как минимум три года — учитывая, что между заказчиком и подрядчиком идут судебные споры.
Из-за бюрократических и юридических нюансов сейчас мы по объективным причинам не можем назвать точные сроки завершения проекта, — отметил он.
Эколог Асхат Каюмов тоже сомневается, что завершить благоустройство за год — реальная задача. Подрядчику нужно построить подпорные стенки, дорожки и проезды, а затем посадить деревья, кустарники и газоны. И для первой, и для второй части работ требуется теплый сезон. Таким образом, на благоустройство надо закладывать как минимум два года.
Если бетонные работы закончат весной, то на зеленую часть останется следующая осень. Чтобы нормально выполнить озеленение, нужен еще как минимум год. Хотя можно подойти формально: понатыкать прутиков. Они когда-нибудь разрастутся, но это будет такая халтура, которая нас, жителей, не сильно обрадует, — полагает эколог.
Чего ждать дальше?
Стоимость проекта, который растянулся на несколько лет, очевидно, придется пересматривать, независимо от того, о чем договорятся «ГУММиД», подрядчик и субподрядчик. Ежегодно растут цены на строительные работы и материалы, и это тоже скажется на итоговой сумме.
Строительство террасного парка софинансируется из областного бюджета. В 2022 году власти региона утвердили предельный уровень поддержки в размере 99,9% от общего объема необходимых средств. Но год назад правила изменились: теперь правительство вправе отказать в субсидии, если администрация нарушит обязательства. Финансирование будут восстанавливать поэтапно по мере возникновения нарушений.
В 2026 году были приняты ассигнования на 2,6 млрд рублей. Сейчас правительство Нижегородской области вынуждено урезать расходы бюджета. По словам губернатора Глеба Никитина, документ на 2027 год формируется с упором на «самое важное и первоочередное». В числе приоритетных проектов глава региона назвал строительство ИТ-кампуса, станций метро и дублера проспекта Гагарина.
Хотя Глеб Никитин не упомянул террасный парк, это не значит, что финансирование работ приостановят — бюджет еще формируется. Однако это повод задуматься: а хватит ли региону средств на масштабный проект?
Пока в Почаинском овраге идет строительство, остается закрытой школа № 113 в Плотничном переулке, а нижегородцы продолжают терпеть неудобства. Со сносом Студенческого мостика оборвалась прямая пешеходная связь улицы Ильинской с Большой Покровской. Теперь жителям приходится идти в обход — через Добролюбова или Малую Покровскую. И хотя новая переправа частично готова, она вряд ли откроется отдельно от террасного парка: работы собираются сдавать единым комплексом.
С учетом всех перекрытий в центре города мой путь увеличился в два раза. Был еще период, когда перекрывали улицу Добролюбова. Чтобы добраться до дома, мне полгорода нужно было обойти, — поделилась нижегородка Инна.
Есть среди жителей и те, кто готов мирится с трудностями. Если, конечно, режим ожидания не станет бесконечным.
Терпим, ждем и надеемся, что это временные неудобства. Есть люди, которым часто приходится ходить туда-сюда. Вот, например, православная гимназия: у них один корпус здесь, другой — напротив, но от них жалоб мы не слышали, — рассказала семейная пара с улицы Ильинской.
Какой бы сложной ни была ситуация в экономике, проект уже запустили, и его нельзя бросать на полпути. Тем более — на долгие годы блокировать пешеходные связи через обширную территорию оврага. Теперь властям города нужно найти ресурсы и договориться с подрядчиком о цене, чтобы в Нижнем Новгороде наконец появился новый террасный парк.
