Трамвайный вагон «Эрликон» установили на Стрелке в Нижнем Новгороде. Он представляет собой реплику старинной модели вагонов, запущенных к XVI Всероссийской промышленной и художественной выставке в 1896 году. Необычный арт-объект украсил площадку перед пакгаузами, рассказали в региональном Минкульте.
Вагоны «Эрликон» эксплуатировались в Нижнем Новгороде до конца 1920-х годов. Поскольку ни одного аутентичного транспортного средства не сохранилось, аналогичную модель по старым чертежам воссоздали в 1978 году на Горьковском вагоноремонтном заводе. До недавнего времени копия находилась в Музее электротранспорта в трамвайном депо № 1, а затем переехала на Стрелку.
«Эрликон» — двухсторонний вагон, в котором салон отделяется от площадок переборками с дверью для входа и выхода пассажиров, а сиденья располагаются вдоль стенок корпуса. Внутри могут разместиться 30–40 пассажиров. Вагоновожатый там работал стоя, переходя из одного конца вагона в другую при смене направления движения.
Подобный транспорт выпускался в Бельгии в конце XIX — начале XX века и сыграл важную роль в развитии трамвайного сообщения как Европы, так и Российской империи. Вагон имел небольшие габариты, что позволяло эффективно использовать его даже на узких улочках. Простая конструкция обеспечивала относительную легкость обслуживания и ремонта, но при этом отличалась надежностью и долговечностью.
Трамвай «Эрликон» стал знаковым этапом в эволюции городского электротранспорта, ознаменовав переход от конной тяги к электрификации городских перевозок […]. Благодаря продуманной конструкции, высокой надежности и эксплуатационной эффективности эта модель завоевала популярность в начале XX века и послужила фундаментом для последующего развития трамвайных систем, — рассказал Евгений Грабовский — директор ООО «Экологические проекты», которое сейчас занимается трамвайными перевозками.
Установка арт-объекта приурочена к проведению выставки «Великая Всероссийская», которая организована в одном из пакгаузов. Посетители могут оценить «Эрликон» не только снаружи, но и внутри. Помимо модели старинного вагона, там можно посмотреть современную, принадлежащему низкопольному трамваю «МиНиН». Кабина символизирует развития транспортных технологических решений. Оценить технологические решения настоящего и прошлого можно до окончания работы выставки, то есть до 4 ноября 2026 года.
Ранее мы рассказывали, что беспилотные трамваи должны появиться на улицах Нижнего Новгорода до конца текущего десятилетия. Но в первую очередь технология будет опробована на метро, рассказал замгубернатора Нижегородской области Сергей Морозов в кулуарах форума «ЦИПР-2026».
