Нижегородская канатная дорога не сможет работать еще примерно полгода. На замену троса и испытания уйдет 5–6 месяцев. Об этом корреспонденту GIPERNN.RU сообщили в Минтрансе региона.
Канатка через Волгу, связывающая Нижний Новгород и Бор, перестала работать в начале июля 2026 года. Из-за непогоды произошла аварийная ситуация: четыре кабинки столкнулись, застряв у одной из опор над Борской поймой. Пассажиров, которые оставались в двух других кабинках над Гребным каналом, эвакуировали сотрудники МЧС.
Как показало обследование, повредился несуще-тяговый канат, который эксплуатировали 15 лет. По результатам технической оценки и с учетом рекомендаций Ростехнадзора принято решение полностью заменить его, так как и до аварии плановая замена была запланирована на 2027 год. Провести ее решили досрочно.
Глава нижегородского Минтранса Леонид Самухин отметил, что безопасность пассажиров — в приоритете. На полную замену каната потребуются до полугода.
Постараемся максимально ускорить процесс, чтобы минимизировать неудобства пассажиров в сложившейся ситуации. В результате канатная дорога получит новый канат, рассчитанный на надежную эксплуатацию в долгосрочной перспективе, — заявил министр транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Леонид Самухин.
Новый несуще-тяговый канат делается индивидуально, конкретно под параметры Нижегородской канатной дороги. По предварительной оценке, изготовление, поставка, установка, а также проведение испытаний и необходимых контрольных мероприятий займут порядка 5–6 месяцев. Все это время канатная дорога не сможет обслуживать пассажиров. В связи с этим Минтранс прорабатывает альтернативные маршруты общественного транспорта между Нижним Новгородом и Бором.
Ранее GIPERNN.RU сообщал, что в городе активно ведется строительство второй канатной дороги — через Оку. Сейчас на левом берегу реки монтируют четвертую ее опору. Переправа свяжет проспект Гагарина и Заречный бульвар.
