Концепция нижегородской канатки через Оку взяла три награды национального независимого архитектурного рейтинга «Золотая капитель». Это один из старейших архитектурных конкурсов в России, который проводится с 1996 года в Новосибирске. Об этом сообщили в компании «Урбантех», которая строит новую воздушную переправу.
Новая канатная дорога в Нижнем Новгороде включит три станции: «Заречная», «Тихая гавань» и «Проспект Гагарина». Первая расположится возле бывшего кинотеатра «Россия», вторая — в районе улицы Баумана, третья — по другую сторону реки, около аквапарка «Океанис». Их архитектурную концепцию разработало нижегородское бюро «ГОРА». В основу проекта легла идея открытой архитектуры, в которой инженерные конструкции становятся частью визуального облика зданий.
Мы стремились показать, что инженерная инфраструктура сама по себе обладает сильным архитектурным характером. В этом проекте нет необходимости скрывать технологию за декоративными элементами: напротив, движение механизмов, конструкции и материалы формируют образ станций, — поделился руководитель архитектурного бюро Станислав Горшунов.
Концепция канатки получила диплом участника суперфинала, дипломы оргкомитета и «Гамбургский счет» II степени. Последнюю награду присуждали по результатам альтернативного голосования участников архитектурного сообщества. В нем приняли участие около тысячи человек. Отметим, что ранее проект получил специальный приз национальной архитектурной премии «Проект Россия» в номинации «За футуристичный и высокотехнологичный образ новой городской транспортной связи».
Напомним, подготовка к возведению воздушной переправы началась в позапрошлом августе. Работы стартовали с территории в районе Заречного бульвара. Сейчас они охватывают все три площадки под будущими станциями. Ближе к концу сентября были смонтированы четыре опоры воздушной переправы, продолжалась установка пятой. На проспекте Гагарина подрядчик возводил фундамент, на «Заречной» продолжалось армирование и бетонирование стен подземной парковки, а в районе «Тихой гавани» было закончено устройство испытательных свай.
Канатная дорога протянется на 3340 метров, по ней будут курсировать 60 кабинок. Планируется, что время в пути между конечными станциями составит около 15 минут. Запустить новую переправу рассчитывают в 2027 году.
