Новую канатную дорогу через Оку планируют сдать летом 2027 года. На днях компания «Урбантех» возвела первую опору на Заречном бульваре. Это стало известно из выступления замгубернатора Сергея Морозова на бизнес-завтраке, который организовал ДОМОСТРОЙНН.РУ. Мероприятие в стенах Дома архитектора посетил корреспондент GIPERNN.RU.
Канатная дорога в Нижнем Новгороде является не просто точкой привлечения туристов, а полноценным видом общественного транспорта, подчеркнул замглавы региона. Нижегородская канатная дорога, по его словам, перевозит более 2,5 млн пассажиров ежегодно. Новая канатка через Оку протянется от Заречного бульвара до ТРЦ «Океанис». Маршрут включит три станции: «Заречная», «Тихая гавань» и «Проспект Гагарина». Строительство идет на всех площадках.
В советские времена в соответствии с гепланом здесь предусматривался мостовой переход. В нынешних условиях, аккуратно скажу, он стоил бы в районе 25–30 млрд рублей. Стоимость возведения дороги — в 5–6 раз дешевле, — добавил замгубернатора.
Основная цель строительства воздушной переправы — снижение нагрузки на улично-дорожную сеть, подчеркнул Сергей Морозов. Сейчас в периметре канатной дороги проживают около 100 тысяч человек. В перспективе число жителей существенно вырастет, поскольку на близлежащих территориях построят около 700 тысяч квадратных метров нового жилья.
По словам замгубернатора, канатная дорога позволит сократить время в пути между конечными точками на 45 минут. Ежедневно воздушная переправа сможет перевозить не менее 30 тысяч пассажиров.
Первая опора возведена. Это означает, что мы действуем в соответствии с графиком. Уже летом 2027 года, я надеюсь, канатная дорога начнет свою эксплуатацию и будет радовать жителей как заречной, так и нагорной части города, — заключил Сергей Морозов.
Напомним, АО «Урбантех — канатные дороги» строит переправу по концессии с правительством Нижегородской области. Канатная дорога протянется на 3340 метров, курсировать по ней будут 60 кабинок. Планируется, что время в пути составит около 15 минут.
