Министр финансов РФ Антон Силуанов одобрил строительство двух участков трассы Москва — Казань, которая войдет в состав нового транспортного коридора Европа — Западный Китай. Об этом заявил глава Минтранса РФ Евгений Дитрих на комитете Госдумы по транспорту и строительству, передает ТАСС.
Гoловной участок от Москвы до Владимира с oбходом Владимира, самый, пoжалуй, сегодня перегруженный участок трассы М7, кoторый «разошьет» движение в Мoсковском регионе и даст нам нoвое направление. И казанский участoк — обход Казани, который позволит нам спуститьcя до Самары и далее уйти на рoссийско-казахстанский пункт прoпуска Сагарчин.
По словам министра транспорта, важно то, что получены разрешение на проектирование всего коридора от Москвы до Казани, чтобы стройку можно было начать, как только появятся бюджетные возможности.
Платная трасса, о которой идет речь, должна проходить через Нижегородскую область — в частности, через Сергач и Арзамас. Авторы задумки надеются, что проект привлечет частные инвестиции и к 2024 году будет реализован. Объем вложений оценивают в 540 миллиардов рублей, но Нижегородская область может получить от новой трассы серьезную экономическую выгоду.
В частности, министр экономического развития и инвестиций Нижегородской области Игорь Норенков уверен, что еще одна транспортная артерия нашему региону не помешает.
Посудите сами: Нижегородская область, центр России, единственная трасса, которая сейчас идет на восток — Москва — Казань. Конечно, чем больше транспортных узлов на территории региона, тем выше экономическая активность. Любой инвестор, приходящий в область, в первую очередь интересуется транспортной доступностью, потому что если ты производишь товар, его нужно отгружать и продавать, причем желательно максимально экономить на транспортных издержках.
При этом Норенков подчеркивает, что говорить о каких-то экономических смыслах рано, потому что пока нет даже проекта новой трассы.
Напомним, дорогу Неклюдово — Золотово планируют открыть в конце 2020 года.
