В Нижнем Новгороде продолжается подготовка к продлению метро в Сормове. Работы возложены на компанию «Моспроект-3»: контракт стоимостью около 19,4 млрд рублей заключили с ней летом 2022 года. GIPERNN.RU выяснил у генподрядчика, какие работы уже выполнены, какие — сейчас ведутся и когда начнется непосредственно строительство подземки.
К сегодняшнему дню «Моспроект-3» завершил основной объем изыскательских работ, необходимых для создания стартовых котлованов подземки, монтажной и демонтажной камер, а также подготовки территории в зоне будущего строительства. Одновременно генподрядчик продолжает проектные работы по подготовке земельных участков, а также определяет технические решения для переустройства инженерных сетей.
Продление Сормовско-Мещерской ветки разделили на восемь этапов. Первые три — это подготовка территории: расчистка, вынос коммунальных сетей, обустройство стройгородка. Еще три — включают создание двух камер для запуска и приемки проходческих щитов, строительство тоннеля, самой станции на улице Станционной и притоннельных сооружений. Затем настанет черед благоустройства территории, где планируется создать ТПУ.
Отметим, что разработка документации для продления метро в Сормове продолжается четвертый год. Изначально направить проект на госэкспертизу планировалось до конца 2025 года, но потом сроки перенесли. В «Моспроект-3» говорят, что основные строительные работы начнутся после того, как документация будет готова и утверждена госэкспертизой. Когда это случится — не уточняется.
Основные работы начнутся после разработки проектной документации, согласования Главгосэкспертизой России технических решений и сметной стоимости строительства, — подытожил генподрядчик.
Напомним, сперва построить станцию «Сормовская» рассчитывали в 2026 году. Но позже график скорректировали. Теперь предполагается, что она будет готова к концу 2029 года.
Сейчас этот же генподрядчик продлевает Автозаводскую ветку метро в верхней части города. На этой линии в 2027 году должны появиться станции «Сенная» и «Площадь Свободы».
