Top.Mail.Ru
Гипермаркет недвижимости
Нижнего Новгорода и области

Начало строительства второй канатки в Нижнем Новгороде снова затягивается

В Нижнем Новгороде снова затягивается начало строительства второй канатной дороги — через Оку. Сперва приступить к работам планировали в 2024 году, потом — во втором квартале 2025-го. Теперь только подготовка стройплощадки намечена на июль. О новых сроках корреспонденту GIPERNN.RU сообщили в ГК «Урбантех», которая реализует проект.

Источник: ГК «Урбантех»

Новая канатка соединит Заречный бульвар с проспектом Гагарина. Ее проект одобрен госэкспертизой и государственной экологической экспертизой. Разрешение на строительство воздушной переправы региональный Минстрой выдал в прошедшем мае.

Как сообщали в нижегородском правительстве, работы начнутся с подготовки территории, установки ограждения вокруг стройплощадки и организации строительного штаба. После этого стартует непосредственно строительство.

В июле начинается подготовка территории для строительства. Непосредственно по завершении подготовки начнутся строительные работы, — пояснили 2 июля в ГК «Урбантех».

Напомним, длина канатной дороги составит 3340 метров. На переправе появятся три станции — «Заречная» около одноименной станции метро, «Тихая гавань» на улице Баумана и «Проспект Гагарина» возле «Океаниса». Между ними будут ходить 60 кабинок, оснащенных системами видеонаблюдения, ЖК-дисплеями и USB-разъемами для зарядки телефонов. Время в пути между конечными станциями составит около 15 минут.

Завершить строительство канатной дороги через Оку рассчитывают до конца 2026 года. В реализацию проекта потребуется вложить около 4,9 млрд рублей. Подробно о будущей переправе читайте в специальном материале GIPERNN.RU.

Продажа 25 соток под склад/производство

Все самое интересное читайте у нас в Telegram и ВКонтакте.

Ошибка в тексте Ctrl + Enter

Поделиться и оценить

Теги

Подпишитесь на нашу рассылку
Исторический особняк на Минина
Квартиры от 4,3 млн ₽

Читать ещё

Развитие региона «Дорого и долго». Почему развитие метро в Нижнем Новгороде под вопросом?
Сейчас нижегородцы пользуются подземкой меньше, чем в конце прошлого столетия.
Развитие региона Пробки в Нижнем Новгороде могут вырасти на фоне строительства новых дорог
Парадокс Браеса и постулат Льюиса-Могриджа гласят, что новые мощности иногда приводят и к снижению производительности.
Хроническая боль большого города: как избавить Нижний Новгород от пробок? Развитие региона Хроническая боль большого города: как избавить Нижний Новгород от пробок?
К сожалению, ежедневные заторы на дорогах — наша объективная реальность. Ни новое строительство, ни выделенные полосы, ни пресловутая транспортная реформа пока не спасли нижегородцев от необходимости «постоять» в часы пик.

Комментарии

Комментарий будет опубликован после проверки модератором.
Спасибо за Ваше мнение!
Г.
3 июля 2025 в 12:08
А что у нас не затягивается? Или опять интересные "внеплановые" затраты появились?

Последние новости

Найди свой дом

из 9 221 дома Нижнего Новгорода
Фотографии домов
Планировки квартир
Цены на квартиры
Найти

Оцените стоимость своей квартиры бесплатно

Первая полоса

GIPERNN.RU
Самое важное и интересное