Трамвайные пути до микрорайона Щербинки в Нижнем Новгороде могут пустить по прямому маршруту вдоль проспекта Гагарина. Ранее их планировалось направить по улицам Шапошникова, Кащенко, Маршала Голованова и 40 лет Победы, включая гаражные массивы и промзоны. Об этом стало известно в ходе встречи представителей регионального Минтранса и компании разработчика «Стройпроект» со студентами ведущих вузов и ссузов, передает пресс-служба правительства Нижегородской области.
Студенческое сообщество инициировало вопрос о продлении трамвайной линии в Щербинки не по жилому кварталу, а вдоль проспекта Гагарина. Ранее новую ветку раскритиковали представители фонда «Городские проекты», созданного Ильей Варламовым и Максимом Кацем. Они также обратили внимание, что на некоторых прогнозных участках по ходу следования трамваев располагаются склады и практически нет жилых объектов. Таким образом, пути будут петлять вдали от домов. Урбанисты предположили, что это скажется на скорости рельсового транспорта, заставив нижегородцев искать более мобильные решения.
В настоящий момент у экспертов пока нет готовой концепции, однако специалисты прислушались к мнению урбанистов и склоняются к выпрямлению линии. Во многом это связано с возлагаемой нагрузкой на электротранспорт.
Трамвай, имея большую вместительность, должен выполнять функцию скоростного транспорта, — отметил замминистра транспорта и автомобильных дорог Артем Бафанов.
Ранее мы сообщали, что развитие рельсового транспорта включит строительство новых линий не только в Приокском районе, но и в Сормово. Там протяженность путей от центра к седьмому микрорайону достигнет 13 км. Предполагается, что этот маршрут будет внеуличным. То есть под него построят обособленную полосу, не совмещенную с автомобильной дорогой.
Напомним, в рамках комплексного развития агломерации в Нижнем Новгороде запланировано строительство и реконструкция более 120 километров трамвайных путей, а также обновление подвижного состава. Ориентировочно на развитие электротранспорта в столице Приволжья выделят 42,5 млрд рублей. Из них 25 млрд пойдут на ремонт 97 км рельсов и 34 тяговых подстанций, а также строительство двух линий.
