Дорога

Они появятся у площади Жукова на проспекте Гагарина, возле филиала НГТУ на Казанском шоссе  и около АО ЦНИИ «Буревестник» на Сормовском шоссе.

Здание было признано аварийным и снесено в 2016 году.

На участке дороги с 40 по 104 км будет создано четыре полосы для движения.

Работами на улице Краснозвездной занимается ООО «Специализированный застройщик Автобан».

Выделенки для движения общественного транспорта планируется оборудовать видеонаблюдением.

Из-за нерасчищенных подъездов и припаркованных автомобилей спецтехника не может добраться до контейнерных площадок.

Собственники участков неоднократно обращали внимание прокуратуры и администрации на эту проблему.

По словам местной жительницы, в населенном пункте не ходит общественный транспорт, а личные автомобили застревают в сугробах.

Общая стоимость четырех этапов новой дороги может составить 53 миллиарда.

Ранее возведение магистрали оценивалось в 47,1 млрд: цена поднялась на первую очередь работ.

Где пройдет новая дорога, когда начнутся и завершатся работы, сколько денег потребуется на строительство — все подробности об одном из крупнейших инфраструктурных проектов Нижегородской области.

К настоящему моменту один из бывших директоров — Виталий Ковалев — трудоустроен.

Из них около 11 млрд рублей направят в 2022 году, 12,5 млрд — в 2023 году и еще почти 12 млрд— в 2024-м.

Они потребовали повысить эффективность техники и рабочих и очистить дворы от снега.

К работам приступили 1 и 2 января на 4-м и 6-м этапах, которые проходят также через Владимирскую область.

Транспортный коллапс затрудняет проезд жителей к месту работы и учебы.

Мэр предупредил ответственных лиц в ДУКах и ТСЖ о дисциплинарных мерах за некачественную очистку территории.

По мнению метеоролога, данный показатель увеличится еще на несколько сантиметров.

Сугробы вблизи остановок и перекрестков увеличивают риски ДТП.

В них есть средства для оказания помощи водителям, горячий чай и зарядка для телефонов.

По данным официального сайта Гидрометцентра России, сегодня прогнозируется выпадение почти 10 мм осадков.

Обычно искусственное препятствие используют на автотрассах для снижения скорости транспорта.

Во время снежных осадков в город выводятся дополнительные бригады рабочих и привлекается максимальное количество техники.

На всех объектах сейчас занято 5700 человек и 2050 единиц техники.

Госзаказчик требовал взыскать с ООО «Европейская столица» 35,6 млн рублей за несвоевременное выполнение промежуточных этапов работ.

Дорожные работы планируется выполнить за три года и десять месяцев.

Документацию 2013 года нужно привести в соответствие с современными параметрами, а затем получить на нее положительное заключение госэкспертизы.

Из-за отсутствия широкого подъезда к корпусу Верхних Печерах они ожидают появления огромных пробок.

В МКУ «ГУММиД» подорожание дорожного объекта связывают с повышением коэффициента инфляции.