Инфраструктура

Теперь суда на подводных крыльях будут отправляться от реки Везломы.

Незаконным проездом большегрузов в очередной раз возмутился глава Городецкого района Александр Мудров.

Ожидается, что образовательное учреждение распахнет двери в ближайшем сентябре.

Сейчас поврежденный участок огорожен, будет проведен оперативный ремонт.

В микрорайон будут ходить троллейбусы с увеличенным автономным ходом.

Его будут тестировать на маршрутах № 10 и № 25 два месяца.

Ограничения планируется вводить поочередно на двух участках — в июне и июле.

Уборные исчезли с городских улиц после передачи в муниципальную собственность.

В преддверии теплого сезона GIPERNN.RU выяснил, где работают городские уборные и как их найти.

Подведомственное администрации учреждение выступает заказчиком строительства новых станций метро.

Вопрос об ее исключении из наименований маршрутов сейчас рассматривается.

После нескольких часов работы его приходилось закрывать на обслуживание.

Она соединит Заречный бульвар в Ленинском районе и проспект Гагарина — в Приокском.

На ней отображаются городские уборные, расположенные в основных туристических локациях.

В преддверии летнего сезона корреспондент GIPERNN.RU прогулялась по популярным туристическим маршрутам и выяснила, где работают городские уборные и как их найти.

В ночь на понедельник — с 18 на 19 мая — подрядчик приступил к фрезерованию покрытия дороги. Замена асфальта и далее будет проводиться по ночам, чтобы минимизировать неудобства.

Собственнику участка — специализированному застройщику «ЭкоСтрой» — взамен выплатят возмещение.

Работы стартуют в ночь с 18 на 19 мая. Движение транспорта будет ограничено по ночам.

Работы ведутся по национальному проекту «Инфраструктура для жизни».

Работы затронут тоннели на Московском вокзале, , улицах Советской и Самаркандской, а также в микрорайоне Щербинки-2.

Ход восстановительных работ 16 мая проверил глава города Юрий Шалабаев.

Ограничения на движение транспорта начнутся со 2 июня.

Местные жители в очередной раз пожаловались, что на трамвайных путях в поселках Стригино и Гнилицы работы не ведутся.

Сейчас идет прокладка сетей водоснабжения и водоотведения для будущей станции.

Объект предусмотрен программой комплексного развития инфраструктуры до 2030 года, однако из-за отсутствия финансирования фактические сроки возведения переправы неизвестны.

Горожане наблюдают в нем грязь и отвалившуюся отделку.

В ходе сборки комплекс освежили как снаружи, так и внутри: заменили режущий инструмент, почистили и покрасили металлические элементы.

Они возобновят движение по маршруту от депо № 1 до Мызы и обратно.

С ее помощью упорядочат данные о текущем состоянии сети и планах по ее развитию. Часть документа уже создана.

Большинство тоннелей требуют уборки, нуждаются в ремонте и защите от вандалов.