Инфраструктура

Затор образовался от Смолино в сторону Гороховца. В обратном направлении движение затруднено от деревни Арефино до Гороховца.

Возле ж/д станции Народная инвестор хотел построить цех по производству автомобильных запчастей. Однако через эту территорию планируется запустить новую трамвайную ветку.

Концессионное соглашение рассчитывают заключить в 2026 году.

Перекрыты две правые полосы в сторону верхней части города. Проезд транспорта организован по средним полосам в каждом направлении.

Для работ в стартовом котловане задействовали 25 ботоновозов-миксеров с подогревом.

Под устоями моста провели аварийно-восстановительные работы.

Работы планировалось начать 1 февраля, но теперь к ним решили приступить на три недели позже — 21 февраля.

Аварийная ситуация на сетях холодного водоснабжения возникла в районе дома № 83 по улице Ильинской.

Согласно генплану, новая ветка подземки соединит станции в исторической части города, а далее пройдет вдоль улиц Ошарской и Ванеева.

Ее обустроят в процессе капитального ремонта дороги от площади Лядова до улицы Максима Горького.

Запустить движение по всем полосам дороги рассчитывают в ближайшем августе.

Мэр Нижнего Новгорода отчитал хулиганов и пообещал обсудить вопрос с Депобром.

Два маршрута планируется запустить до кстовской автостанции, третий — до села Большое Мокрое.

Речь идет об объектах на улицах Коминтерна и Надежды Сусловой: строительством первого и реконструкцией второго занималось ООО «Чистые улицы Приволжья».

Его проект одобрен госэкспертизой. Строительные работы ведутся как на поверхности, так и на глубине примерно 16 метров.

Скорректированная документация прошла госэкспертизу в декабре. Но на данный момент финансирование работ не подтверждено.

Из-за этого два трамвайных маршрута скорректировали, а один отменили.

Станции переправы интегрируют в существующую и перспективную застройку.

Автором проекта «Рога оленя» стал современный художник Ярослав Хебнев, известный под псевдонимом HAIGAS116.

Современный художник Ярослав Хебнев, известный под псевдонимом HAIGAS116, взял за основу базовые принципы развития метро в Нижнем Новгороде и представил, как оно может выглядеть к 2040 году.

Под прогулочную зону отведут отрезок от Большой Покровской до улицы Архитектора Харитонова.

Сейчас на воздушной переправе настраивают оборудование.

Также трассы автобусов будут продлевать в новые и отдаленные микрорайоны.

Канатный подъемник свяжет набережную Оки с улицей Барминской. Его ориентировочная протяженность составит почти 340 метров.

В них смонтируют 6000 специальных кронштейнов.

Проезд протянется от здания № 12/1 на пересечении улиц 3-й Ямской и Шевченко, что рядом с Воскресенской церковью, до дома № 15 в Больших Оврагах.

Она регламентирует маршруты городских автобусов и электробусов.

В здании продолжаются пусконаладочные работы и монтаж сетей.

Сейчас рабочие достраивают путепровод у Бешенцево и готовятся к расширению фронта работ.