Нижегородцы продолжают мерзнуть в обновленной канатной дороге. Минувшей весной на воздушной переправе установили новые кабинки, в которых обещали запустить подогрев сидений. Но к зиме он так и не заработал — в этом убедился корреспондент GIPERNN.RU, несколько раз проехав на канатке в морозные дни.
До модернизации на переправе работали кабины французского производства. Зимой в них тоже было холодно: как рассказали нам борчане, некоторые пассажиры для тепла клали на сидения шапки или перчатки. В новых кабинах, выпущенных в Китае, была предусмотрена система подогрева, которая должна была решить эту проблему.
Как пишет со ссылкой на АО «Урбантех Канатные дороги», при интеграции китайского оборудования с французской инфраструктуры переправы возникли «технические нюансы». Сейчас производитель оптимизирует систему подогрева для эффективной работы в морозы. Когда завершится настройка оборудования, в компании не уточнили.
К слову, во время обновления количество кабин на канатной дороге увеличили вдвое — с 28 до 56. Это должно было решить проблему с большими очередями, которые формируются во время наплыва туристов. Как заметил корреспондент GIPERNN.RU, сейчас по утрам, когда множество борчан торопится на работу в Нижний Новгород, перевозчик выпускает не максимальное количество кабинок. В АО «НКД» ранее объясняли, что меняют их число в зависимости от пассажиропотока.
