Возведение фуникулера в Нижегородском кремле стало дороже на 30%. Его актуальная стоимость составляет 1,26 млрд рублей. Изначальная цена строительства равнялась 926 млн рублей. По сообщению исполнителя работ ГП НО «ДиРОН», увеличение связано со сложностью объекта и ростом цен на материалы. Об этом стало известно на заседании комитета по бюджету и налогам регионального Законодательного собрания 22 ноября.
В настоящий момент на строительство фуникулера требуется субсидия из областного бюджета в размере 188 млн рублей. Средства должны пойти на увеличение уставного фонда ГП НО «ДиРОН». Подобная сумма удивила председателя комитета Александра Шаронова.
Почему мы сейчас добавляем? У нас что, новый объект появился? О нем уже года два говорят, — отреагировал Александр Шаронов.
Представители подрядчика объяснили, что данный объект является сложным в исполнении. Помимо этого, удорожание связано с ростом стоимости строительства. Предполагается, что фуникулер будет готов в июне 2022 года.
К июню расскажите, на чем сердце успокоится, — резюмировал председатель комитета.
Кроме того, Александр Шаронов просил уточнить, кто станет балансодержателем фуникулера. Как пояснили подрядчики, скорее всего, объект, который после ввода в эксплуатацию будет находиться в региональной собственности, ы итоге окажется на балансе у ГБУ «Нижегородский кремль».
Недавно мы сообщали, что в Нижегородском кремле завершилось остекление верхней станции фуникулера. Анализируя фотографии от 15 ноября, сделанные местным отделением фонда «Городские проекты», конструкция из бетона и затемненного стекла отличается от деревянной дореволюционной. Что касается затрат, расходы на проектирование и строительство подъемника составили 320 млн рублей, стоимость оборудования превысила 420 млн рублей.
Ранее некоторые общественники высказались против строительства фуникулера в кремле. В частности, эксперт Министерства культуры РФ, кандидат исторических наук, лидер движения «СпасГрад» Анна Давыдова считает, что данный объект может оказать отрицательное воздействие на состояние склонов Нижегородского кремля. Главную опасность для их устойчивости будут представлять вибрации от движения рельсового состава.
Напомним, дата открытия подъемника неоднократно переносилась: изначально запустить его планировалось в минувшем июле, затем — в середине августа, потом — до конца 2021 года.
