Top.Mail.Ru
Гипермаркет недвижимости
Нижнего Новгорода и области

Третья очередь дублера проспекта Гагарина в Нижнем Новгороде построена на 31%

Третья очередь дублера проспекта Гагарина в Нижнем Новгороде построена на 31,4%. Она охватывает участок от трассы Р-158 Нижний Новгород — Саратов до дороги Ряжск — Касимов — Муром — Нижний Новгород. О ходе строительства говорилось на заседании комиссии городской думы по транспорту в понедельник, 21 апреля.

Фото: Мария Носырева

Сейчас в составе дублера проспекта Гагарина строятся две очереди. Первый этап второй очереди проходит между улицей Ларина и дорогой Ольгино — Большая Ельня. К 18 апреля его выполнили на 8%. Второй этап в составе второй очереди протянулся между Ольгинским шоссе и трассой Р-158. Готовность участка достигла 23,4%.

В общей сложности работы ведутся на 5,2 км магистрали. Они включают укладку грунта, устройство выемок и насыпи, перенос инженерных сетей. Также идет строительство двухуровневой развязки в районе пересечения с трассой Р-158 Нижний Новгород — Арзамас — Саратов. Она завершена на 10%. Всего на дублере трудятся 135 специалистов и 45 единиц техники.

Напомним, власти могут отказаться от четвертой очереди дороги-дублера, включающей возведение нового моста через Оку. Сейчас реализация этого участка остается под вопросом, поскольку на него не выделено федеральное финансирование: самостоятельно регион не потянет такой дорогостоящий проект. В случае отказа от четвертой очереди общая стоимость строительства дублера сократится с 64,4 млрд до 28,3 млрд рублей. 

Источник: Gipernn.ru

Строительством дороги занимается дочерняя организация «Автобана» ООО «КСК № 11» по концессии с правительством Нижегородской области. Как продвигаются работы на стройплощадках, смотрите в нашем фоторепортаже.

Все самое интересное читайте у нас в Telegram и ВКонтакте.

Ошибка в тексте Ctrl + Enter

Поделиться и оценить

Теги

Подпишитесь на нашу рассылку

Читать ещё

Развитие региона «Дорого и долго». Почему развитие метро в Нижнем Новгороде под вопросом?
Сейчас нижегородцы пользуются подземкой меньше, чем в конце прошлого столетия.
Развитие региона Пробки в Нижнем Новгороде могут вырасти на фоне строительства новых дорог
Парадокс Браеса и постулат Льюиса-Могриджа гласят, что новые мощности иногда приводят и к снижению производительности.
Хроническая боль большого города: как избавить Нижний Новгород от пробок? Развитие региона Хроническая боль большого города: как избавить Нижний Новгород от пробок?
К сожалению, ежедневные заторы на дорогах — наша объективная реальность. Ни новое строительство, ни выделенные полосы, ни пресловутая транспортная реформа пока не спасли нижегородцев от необходимости «постоять» в часы пик.

Комментарии

Комментарий будет опубликован после проверки модератором.
Спасибо за Ваше мнение!

Последние новости

Найди свой дом

из 9 221 дома Нижнего Новгорода
Фотографии домов
Планировки квартир
Цены на квартиры
Найти

Оцените стоимость своей квартиры бесплатно

Первая полоса

GIPERNN.RU
Самое важное и интересное