Top.Mail.Ru
Гипермаркет недвижимости
Нижнего Новгорода и области

Выдано разрешение на строительство второй очереди дублера проспекта Гагарина

Разрешение на строительство второго этапа II очереди дублера проспекта Гагарина получено в Нижнем Новгороде. Оно выдано региональным Минстроем 29 мая. Возведением дороги по концессии с областным правительством занимается ООО «Концессионная строительная компания № 11» — дочернее подразделение ДСК «Автобан».

Фото: Наталия Пылина

Второй этап II очереди подразумевает строительство дублера от дороги Большая Ельня — Ольгино до трассы Нижний Новгород — Саратов. Длина четырехполосной трассы составит 2650 метров. Помимо нее, подрядчик возведет тротуары, велодорожки, арочный мост через овраг, а также съезды с двухуровневой транспортной развязки.

Создание дублера проспекта Гагарина разделено на три очереди — вторую, третью и четвертую. От первой пока решено отказаться. В итоге дорога протянется от улицы Ларина в Приокском районе, пройдет через территорию Ольгина — Новинок, а потом — с помощью нового моста через Оку — выйдет на улицу Фучика в Автозаводском районе. Общая протяженность трассы достигнет 12,8 километра.

Источник: strategy.nobl.ru

Строительство дороги-дублера началось прошлой весной с третьей очереди. Ко второй и четвертой очередям тоже планируется приступить в 2024 году и вести работы на этих участках одновременно. Предполагается, что такой подход позволит сдать новую магистраль досрочно, рассказали ранее в ДСК «Автобан». Согласно концессии, реализовать проект нужно до конца 2028 года. В апреле подрядчик опережал график.

Предварительно строительство трех очередей оценивается более чем в 64 млрд рублей. Дорогу хотят сделать платной. Подробнее о масштабном проекте, его особенностях и значении для региона, читайте в специальном материале GIPERNN.RU.

Продажа 25 соток под склад/производство
ЖK «Новая Жизнь-Львовская»

Все самое интересное читайте у нас в Telegram и ВКонтакте.

Ошибка в тексте Ctrl + Enter

Поделиться и оценить

Теги

Подпишитесь на нашу рассылку

Читать ещё

Развитие региона Нижегородцам объяснили, какую пользу городу приносит аренда самокатов
В адрес этого транспорта звучит много критики, но большинство поездок проходит без нарушений.
Развитие региона «Город — для людей»: зачем строить платные дороги в Нижнем Новгороде?
Чтобы люди захотели пересесть на общественный транспорт, пользование личным авто должно стать менее комфортным.
Развитие региона «Дорого и долго». Почему развитие метро в Нижнем Новгороде под вопросом?
Сейчас нижегородцы пользуются подземкой меньше, чем в конце прошлого столетия.

Комментарии

Комментарий будет опубликован после проверки модератором.
Спасибо за Ваше мнение!

Последние новости

Найди свой дом

из 9 221 дома Нижнего Новгорода
Фотографии домов
Планировки квартир
Цены на квартиры
Найти

Оцените стоимость своей квартиры бесплатно

Первая полоса

GIPERNN.RU
Самое важное и интересное