Строительство станций фуникулера в Нижегородском кремле вышло в финальную стадию. В настоящее время верхняя, расположенная около НГХМ, выглядит полностью завершенной. Нижняя станция у храма Иоанна Предтечи также кажется готовой, однако у одного из фасадов пока можно заметить строительные леса. Об этом сообщает корреспондент Гипермаркета недвижимости GIPERNN.RU, на днях посетивший площадки.
В феврале на нижней станции фуникулера оставалось завершить отделку внутренних помещений, ранее сообщили нам в управлении делами правительства Нижегородской области. Тогда же параллельно велось устройство тоннеля. Часть этих работ приостанавливали на время сильных морозов, не позволяющих проводить прием и прогрев бетона.
В последнем месяце зимы также начался монтаж основный конструктивных элементов технологического оборудования — рельсового хода и кабельной трассы. К благоустройству территории у фуникулера планируют приступить весной — при наступлении благоприятной погоды. На тот же период намечена пусконаладка подъемника.
Ввод в эксплуатацию будет осуществлен после проведения пусконаладочных работ и прохождения всех строительных проверок контролирующими органами, — добавили в управлении делами нижегородского правительства.
Напомним, исторический кремлевский элеватор был построен перед Всероссийской промышленной ярмаркой в 1896 году. Спустя более века — к 800-летию Нижнего Новгорода — его решили восстановить. Тем не менее сроки работ неоднократно переносили. Как ранее пояснили в управделами кабмина, причинами тому стали увеличение сроков дополнительных изысканий, резкое удорожание и дефицит стройматериалов.
Генеральным подрядчиком на объекте выступает ГП НО «ДиРОН». Первоначальная стоимость реализации проекта составляла 926 млн рублей. В 2021 году стало известно, что она выросла до 1,3 млрд рублей, то есть более чем на 30%.
Вместимость вагончика фуникулера составит 40 человек, а время поездки между станциями — около двух минут. Особенностью верхней станции станет стеклянный пол, сквозь который можно увидеть музеефицированный фрагмент водонапорной башни. Нижняя станция будет отличаться стилизацией под исторический облик.
