Работы по строительству новой ветки нижегородского метрополитена до будущей станции «Стрелка» фактически начались. Об этом заявил глава администрации города Олег Кондрашов 2 октября после инспектирования хода работ по реконструкции участка канализационного коллектора в районе будущей станции метро «Стрелка».
Как отметил градоначальник, запуск проходческого щита для строительства нового участка канализации вместе с коллектором диаметром 2 тыс. мм можно считать фактическим началом работ по строительству новой ветки метрополитена, так как ее строительство возможно лишь после переноса канализации. По словам Кондрашова, существующая на сегодняшний день канализация пересекает участок, где будет проходить ветка метро, и поэтому необходимо ее перенести.
«У нас в городе еще не велось таких работ. Прокладка канализации при помощи проходческого щита это удобная современная технология, благодаря которой можно избежать огромных глубоких котлованов, которые обычно вырывают для укладки труб. Благодаря щиту можно быстро и просто прокладывать трубопровод и любые другие коммуникации — даже подземные пешеходные переходы. Особенно это полезно в местах, где категорически нельзя разрывать землю, например, под автострадами, в центре города, под железнодорожными путями и взлетной полосой», — пояснил глава горадминистрации.
Он также добавил, что новый участок канализации длиной 461 м планируется проложить всего за 60 дней, после чего проходческий щит будет выполнять необходимые работы в других частях Нижнего Новгорода.
В свою очередь, Александр Байер, генеральный директор ОАО «Нижегородский водоканал», отметил, что стоимость строительства нового канализационного участка оценивается в 200 миллионов рублей. Работы будут выполнены за счет водоканала в рамках программы по модернизации сетей. Также Байер добавил, что это весьма выгодное вложение — трубы, изготавливаемые по новой технологии, будут служить в два раза дольше старых (не 30–40, а 70 лет).
Как сообщалось ранее, нижегородское метро начнет расширяться уже осенью.
Ранее также сообщалось, что капитальный ремонт тоннельной отделки метрополитена обойдется бюджету Нижнего Новгорода в 30 млн. рублей.
