Инфраструктура

Менее половины из них признаны аварийными и подлежащими санитарной вырубке. Предусмотрено компенсационное озеленение в виде высадки 150 насаждений.

Работы могут начаться в конце 2025-го.

Открытие новых станций увеличит пассажирскую нагрузку на уже действующие.

В таких местах нет оборудованных остановочных пунктов и подъездных путей, которые бы соответствовали нормативам для проезда автобусов.

Территории, не связанные с городом общественным транспортом, имеются в каждом районе столицы Приволжья.

Если этого не случится, власти намерены принять меры в отношении подрядчика.

Логистический хаб площадью более 14 тысяч «квадратов» разместился на Игумновском шоссе — между Нижним Новгородом и Дзержинском.

Компенсация за уничтоженное озеленение оценивается примерно в 15 млн рублей.

Не соблюдают график автобусы, которые соединяют Сормово с нагорной частью города.

Водители автомобилей нередко паркуются на газонах и тротуарах, поэтому эти территории были ограждены.

Проектировщик предложил три версии трассировки воздушной переправы, одна из которых предполагает отказ от реализации проекта.

Вопрос обсуждается из соображений безопасности на Большой Покровской и Верхневолжской набережной, где имеется большой пешеходный поток.

Вопрос рассмотрят после запуска маршрутов до автовокзала в Щербинках и по результатам тестовой эксплуатации.

Об этом сообщили в ООО «Экологические проекты», отвечая на вопрос пользователя в соцсети «Вконтакте».

Все ограничения для автомобильного движения сняты.

Нижегородцы попросили не вводить очередные перекрытия.

Подрядчик завершил обновление трамвайных путей на  участке от станции «Варя» до улицы Народной.

Гендиректором ГК «Моспроект-3» назначен Константин Матвеев.

Восстановительные работы выполнят ориентировочно ко второй половине сентября.

Она позволит заряжать электротранспорт с удобством и не портить внешний вид города.

Трагедия, случившаяся в 80-х годах прошлого столетия на станции «Московская», породила городские легенды.

Годом ранее состоялась церемония закладки камня возрождаемой Ярмарочной мечети на берегу Оки.

Исполнитель очищает от зеленых насаждений территории, где пройдут третья очередь и II этап второй очереди дороги.

Это связано с прокладкой канализации на участке улицы Есенина.

Вопрос изменения тарифа будет рассматриваться на внеочередном собрании акционеров.

Пока задержка не является критичной.

Такое решение для продления Сормовско-Мещерской ветки подземки поддержала комиссия по землепользованию и застройке.

Сейчас подрядчик опережает график на 10 дней и предпринимает усилия, чтобы не сбавлять темп.

На данный момент проектная документация проходит госэкспертизу.

Ливневая канализация рассчитана на обслуживание около 70 га территории, где в перспективе планируется построить новые жилые кварталы.