Автобусы Нижнего Новгорода хотят передать в управление частному партнеру-инвестору. Сейчас власти рассматривают вопрос о возможной продаже части акций «Нижегородпассажиравтотранса» (НПАТ). Об этом сообщает со ссылкой на губернатора Глеба Никитина.
НПАТ является государственным акционерным обществом, в его ведении находятся городские автобусы и три автопарка Нижнего Новгорода. Предполагается, что деятельностью предприятия будет управлять частный оператор. Ему перейдет 49% акций, но контрольный пакет останется у региональных властей.
В декабре прошлого года в кабмине обсуждали условия корпоративного договора на управление НПАТ. Вероятно, его готовят для заключения брутто-контрактов. Такой тип соглашения предполагает, что перевозчикам будут платить за выполненные рейсы, а плата за проезд перечисляется в бюджет. В случае, если долю акций НПАТ передадут частнику, он сможет рассчитывать на часть прибыли.
Как пишет издание, в управлении заинтересована компания ООО «Ресурс групп». Власти поручили ей проработать вопрос сокращения управленческих затрат НПАТ на сумму, равную вознаграждению оператору, следует из протокола совещания. «Ресурс групп» — это холдинг, который занимается деятельностью в сфере управления и обслуживания транспорта. По данным базы Seldon. Basis, компания зарегистрирована в Москве.
Ранее «Ресурс групп» обсуждал с нижегородскими властями возможность участия в концессии по общественному транспорту. Также замдиректора компании Юрий Волков участвовал в совещаниях по вопросу передачи нижегородских электробусов из «Нижегородэлектротранса» в НПАТ.
Губернатор Глеб Никитин объяснил, что передача акций предприятия необходима для обновления автобусного парка без бюджетных вливаний. Объявить отбор управляющей компании планируется в феврале.
Размещение акций предполагает привлечение управляющей компании, имеющей опыт работы в области перевозок, для установления показателей эффективности по снижению себестоимости километра пробега и повышению коэффициента выхода состава на линию. Будет проведен отбор инвестора с учетом опыта и финансовой устойчивости, — отметил Глеб Никитин.
При этом в будущем частному партнеру могут передать в управление не только автопарки, но и электробусы с электродепо. По данным издания, региональному Минимущества поручили начать реорганизацию ГП «Нижегородэлектротранс» в АО. В этом случае часть акций предприятия тоже сможет выкупить компания-партнер. Редакция GIPERNN.RU обратилась за разъяснениями в пресс-службу областного правительства.
Ранее мы рассказывали, что федеральная антимонопольная служба приостановила торги по переводу нижегородских электробусов на брутто-контракты. Поводом стала жалоба «Нижегородэлектротранса». В лотах маршруты электротранспорта объединили с автобусными, поэтому на предприятии считают, что не смогут участвовать в торгах и рискуют остаться без электробусов и, соответственно, без заработка. Ситуацией заинтересовался Следственный комитет.
