Госэкспертиза полностью одобрила первую очередь строительства Восточного обхода Нижнего Новгорода. 18 мая был согласован второй этап, а спустя несколько дней — первый, третий, четвертый и пятый. Об этом сообщается на сайте ГИС ЕГРЗ.
Первая очередь Восточного обхода протянется от Подновья до трассы М-7 и включит пять этапов строительства. Первые три предусматривают возведение дороги, четвертый и пятый — создание транспортной развязки и системы взимания платы.
Также проект предполагает реконструкцию участка набережной Гребного канала между Казанским и Лысогорским съездами с площадкой перед школой гребли (отсюда начнется первый этап) и реконструкцию участка дороги Афонино — Никульское в Кстовском районе. Документация для этих работ была одобрена 19 и 22 мая. А месяцем ранее был согласован подготовительный этап.
Разработкой проектов для первой очереди Восточного обхода занимались ДСК «Автобан» и московский «Институт строительства и проектирования». Для подготовки документации по пятому этапу, предполагающему создание системы взимания платы, к ним также присоединилось ООО «Единый оператор» из столицы РФ.
Общая протяженность первой очереди Восточного обхода составит около 14,9 км. А вместе со второй и третьей очередями — мостом через Волгу из Подновья и северо-восточным обходом Бора — новая магистраль достигнет 45 км в длину. В прошлом году реализация масштабного проекта оценивалась в 200 млрд рублей.
Строить дорогу планируется по концессии. Для возведения первой очереди поступили две частные инициативы, для второй очереди — одна. В том числе готовность построить Восточный обход выразила дочерняя компания АО ДСК «Автобан». На данный момент соглашение не заключено.
