Региональный Минград утвердил проект планировки территории для очередного этапа Восточного обхода Нижнего Новгорода. Он охватывает участок на северо-востоке от деревни Никульское Кстовского района. Об этом сообщили в пресс-службе правительства Нижегородской области.
Проект включает в себя реконструкцию участка дороги Афонино — Никульское. Здесь специалисты рассмотрели пять возможных вариантов прохождения трассы. В итоге они выбрали оптимальную трассировку: она обеспечит безопасный проезд к деревням и новой застройке, промышленным зонам и Нижегородской станции аэрации. После реконструкции дорога сможет соответствовать требованиям для движения общественного транспорта.
Также проектировщики продумали решение для защиты окружающей среды. Вдоль жилых домов планируется установить шумозащитные экраны. Для очистки ливневых вод будут предусмотрены специальные сооружения.
Для нас важно, что Восточный обход проектируется с учётом интересов местных жителей, не только разгружая трассы, но и защищая деревню от шума и грязи. Система очистки ливневых стоков, шумозащитные экраны, продуманная организация движения — всё это заложено в проект уже на старте. Теперь у нас есть юридическая основа, чтобы двигаться дальше — к проектированию и строительству, — подчеркнул зампредседателя нижегородского правительства Павел Саватеев.
План Восточного обхода включает в себя три части. Первая предполагает реконструкцию упомянутой дороги в границах деревни Никульское. Вторая часть протянется от набережной Гребного канала в районе дома № 459 в Слободе Подновье до примыкания улицы Лысогорской. Для реконструкции этого отрезка ранее также утвердили проект планировки и межевания.
Третий этап — строительство новой дороги, в составе которой собираются возвести двухуровневую развязку на пересечении с дорогой Нижний Новгород — Кстово. Все эти участки входят в первую очередь Восточного обхода, для которой утвердили проект планировки в 2022 году. Магистраль протянется примерно на 14,9 км.
Общая протяженность Восточного обхода Нижнего Новгорода может достигнуть 45 км. Вторая очередь дороги включит строительство моста через Волгу из Подновья, третья — возведение северо-восточного обхода Бора. В прошлом году реализация масштабного проекта оценивалась в 200 млрд рублей. Строить дорогу планируется по концессии, однако на данный момент соглашение не заключено.
