Top.Mail.Ru
Гипермаркет недвижимости
Нижнего Новгорода и области

Три автобусных маршрута в Нижнем Новгороде переименовали с 1 декабря

Три автобусных маршрута в Нижнем Новгороде переведены на регулируемые тарифы с 1 декабря, в связи с чем изменились их названия. Вместо Т-74, Т-82 и Т-91 по улицам города теперь курсируют А-74, А-82 и А-91. Причем первые два продолжают работать по существующим схемам, а последний изменил маршрут. Об этом сообщает региональный Центр развития транспортных систем.

Фото: Наталия Пылина

Автобусы А-91, выезжающие из поселка Черепичного, больше не ходят до Московского вокзала. Теперь они двигаются по улице Черниговской, где сейчас идет масштабная застройка. В перспективе маршрут А-91 будет обслуживать новые жилые кварталы на правом берегу Оки.

За счет того, что А-91 больше не ходит через Канавинский мост, улицы Советскую и Долгополова, реформаторы рассчитывают обеспечить более комфортную транспортную связь улицы Бекетова с улицей Ванеева и площадью Минина. Благодаря сокращению трассы количество рейсов на маршруте увеличится.

Автобусы А-74 по-прежнему ходят от Верхних Печер до Бурнаковского микрорайона, как и Т-74, а маршрут А-82 все так же соединяет автовокзал Щербинки с улицей Усилова, как и Т-82. Какие еще транспортные изменения ждут нижегородцев в декабре и январе, можно узнать здесь.

Напомним, с 1 декабря электробусы Э-17 перестали ходить в ЖК «Цветы». Они не могут безопасно разворачиваться на Анкудиновском шоссе в зимний период. Электробусы Э-9 теперь следуют на площадь Минина и Пожарского напрямую, не заезжая в Кузнечиху.

Исторический особняк на Минина
Коммерческие помещения

Все самое интересное читайте у нас в Telegram и ВКонтакте.

Ошибка в тексте Ctrl + Enter

Поделиться и оценить

Теги

Подпишитесь на нашу рассылку

Читать ещё

Развитие региона «Дорого и долго». Почему развитие метро в Нижнем Новгороде под вопросом?
Сейчас нижегородцы пользуются подземкой меньше, чем в конце прошлого столетия.
Развитие региона Пробки в Нижнем Новгороде могут вырасти на фоне строительства новых дорог
Парадокс Браеса и постулат Льюиса-Могриджа гласят, что новые мощности иногда приводят и к снижению производительности.
Хроническая боль большого города: как избавить Нижний Новгород от пробок? Развитие региона Хроническая боль большого города: как избавить Нижний Новгород от пробок?
К сожалению, ежедневные заторы на дорогах — наша объективная реальность. Ни новое строительство, ни выделенные полосы, ни пресловутая транспортная реформа пока не спасли нижегородцев от необходимости «постоять» в часы пик.

Комментарии

Комментарий будет опубликован после проверки модератором.
Спасибо за Ваше мнение!
Татьяна 60 лет
2 декабря 2024 в 13:28
Уроды хотя бы т31 не трогали
Ирина
2 декабря 2024 в 12:48
Хват уже устраивать хаос с транспортом. Теперь чтобы хоть куда то доехать, надо делать пересадку, и прождать транспортом минимум 20 минут. Хватит издеваться над людьми!
Показать ещё 3 комментария

Последние новости

Найди свой дом

из 9 221 дома Нижнего Новгорода
Фотографии домов
Планировки квартир
Цены на квартиры
Найти

Оцените стоимость своей квартиры бесплатно

Первая полоса

GIPERNN.RU
Самое важное и интересное