В Нижнем Новгороде решают вопрос с поставкой топлива для строительства новых станций метро. Также подрядчик «Моспроект-3» испытывает сложности с приобретением запчастей и металлоконструкций. Тем не менее продление подземки продолжается, рассказали представители паблика «МетроНН — Наше. Новое» в соцсети «ВКонтакте».
Пользователи сети поинтересовались, когда откроют метро на площади Сенной. Нижегородка Анна напомнила, что на фоне дефицита бензина водителям рекомендовали пересесть на общественный транспорт, чтобы сократить очереди на АЗС.
Такое ощущение, что никогда. Мимо ездим: трое рабочих ходят, как амебы, в носу ковыряются. Чтобы стройка шла, там должна быть сотня работяг, а то и две. На Горького напротив «Ибиса» тоже полтора человека работают, — ответила ей Ирина.
Бензин то есть, то нет, но у нас теперь есть самый дорогой наземный памятник стабильности под названием: «Метро ушло на удаленку»! — добавила Людмила.
Представители официального паблика, который ведут сотрудники муниципального заказчика — «ГУММиД», пояснили, что строительство новых станций продолжается. Однако подрядчику приходится решать сложные вопросы, в том числе с топливом.
В долгострой не превратится. В настоящее время, по информации подрядной орагнизации, решаются сложные вопросы по поставкам топлива, запчастей и металлоконструкций для продолжения работ на разных участках, — ответили авторы проекта «МетроНН — Наше. Новое».
Что касается бензина для личных автомобилей, как пояснили в нижегородском МинЖКХ, с конца сентября увеличены суточные объемы поставок топлива на АЗС, но с учетом отложенного и ажиотажного спроса ситуация на заправках остается напряженной.
Напомним, до конца 2027 года компании «Моспроект-3» предстоит возвести две станции метро — «Площадь Свободы» и «Сенная». Их строительство оценивается почти в 48 млрд рублей. Ранее между будущими станциями проложили два тоннеля метро. На стройплощадке у Сенной сейчас обустраивают тупики.
Тем временем два проходческих щита — «Алёна» и «Евдокия» — прокладывают подземные пути от станции «Горьковская» до площади Свободы. Они пройдут параллельно, но будут огибать с двух сторон исторический квартал 1833 года.
Этот же генподрядчик должен к концу 2029 года построить станцию «Сормовская» в заречной части города. Она появится на улице Станционной, где сейчас сносят гаражи и нежилые постройки. Параллельно компания работает над проектом продления подземки.
