Подрядчика ищут для проектирования участка Восточного обхода Нижнего Новгорода. Речь идет об отрезке автодороги Афонино — Никульское в Кстовском районе. Торги по выбору компании, которая займется разработкой проекта реконструкции магистрали, стартуют с 60 млн рублей. Заказчиком выступает ГКУ НО «ГУАД», сообщается на портале госзакупок.
Подать заявку на участие в аукционе желающие могут до 18 июня. Итоги подведут спустя пять дней. Работы включат два этапа. Первый — инженерные изыскания и разработку проектной документации — оценили в 57,8 млн рублей. Еще около 2,3 млн пойдет на подготовку проекта планировки и межевания территории.
Срок выполнения работ по каждому из этапов — конец мая 2027 года. Деньги разработку документации выделены из бюджета Нижегородской области.
На текущий момент дорога Афонино — Никульское относится к IV и V категориям. Там 1–2 полосы движения, проезжая часть покрыта асфальтобетоном и бетоном. Предполагается, что после реконструкции категория трассы будет III.
Строительная длина составит около 1,6 км: начало и конец участка необходимо согласовать с «ГУАДом». На дороге появятся две полосы движения. Остальные параметры, например, ширину полос движения, устройство съездов, освещение, необходимо будет уточнить проектом.
Напомним, первая очередь Восточного обхода протянется от Подновья до трассы М-7 и включит пять этапов строительства. Первые три предусматривают возведение дороги, четвертый и пятый — создание транспортной развязки и системы взимания платы. К настоящему моменту все эти этапы одобрила госэкспертиза.
Также проект предполагает реконструкцию участка дороги Афонино — Никульское в Кстовском районе, для которой будут разрабатывать проект, и реконструкцию участка набережной Гребного канала между Казанским и Лысогорским съездами с площадкой перед школой гребли.
Общая протяженность первой очереди Восточного обхода составит около 14,9 км. А вместе со второй и третьей очередями — мостом через Волгу из Подновья и северо-восточным обходом Бора — новая магистраль достигнет 45 км в длину. В прошлом году реализация масштабного проекта оценивалась в 200 млрд рублей.
Строить дорогу планируется по концессии. Для возведения первой очереди поступили две частные инициативы, для второй очереди — одна. В том числе готовность построить Восточный обход выразила дочерняя компания АО ДСК «Автобан». Однако на данный момент соглашение не заключено: как сообщалось ранее, нижегородские власти не будут подписывать новых концессий до конца 2026 года.
