Количество кабин на канатной дороге Нижний Новгород — Бор сократили в отсутствие туристов. Как рассказал читатель GIPERNN.RU, по утрам борчане мерзнут в очереди у переправы. При этом в прошлом году канатку модернизировали, вдвое увеличив на ней количество кабинок, а стоимость проезда выросла со 120 до 150 рублей. В АО «Урбантех канатные дороги» неполный выпуск объясняют сезонной нагрузкой и обещают «скорректировать количество кабин» к туристическому сезону.
В том, что кабинок снова стало меньше, убедился и корреспондент GIPERNN.RU. Утром 5 февраля у переправы сформировалась очередь — впрочем, небольшая, от турникетов. Такая же картина наблюдалась и до модернизации. Однако борчане удивляются, почему в морозы количество кабин нельзя увеличивать по утрам и после окончания рабочего дня, когда на переправе много пассажиров.
Сначала мерзнем в очереди, потом — в кабинках, в которых, вопреки обещаниям, не включили подогрев сидений. За что мы платим 150 рублей? — интересуется наш читатель.
После обновления канатку обслуживает подрядчик АО «Урбантех канатные дороги». В компании нашему корреспонденту объяснили, что количество кабин на линии регулируется в зависимости от пассажиропотока и сезонной нагрузки. В период низкого спроса их число уменьшают. Это позволяет оптимизировать износ оборудования и поддерживать его надежность, говорит подрядчик.
Такая практика соответствует международным стандартам эксплуатации канатных дорог и направлена на продление срока службы системы в целом, — сообщили в компании.
При этом кабинки нельзя запускать группами, расположенными на расстоянии друг от друга — по правилам безопасности они должны распределяться равномерно. В противном случае нагрузка на систему окажется чрезмерной, а это небезопасно для пассажиров. Однако с ростом спроса количество кабинок планируется увеличить.
При этом учитывается приближение туристического сезона и планируется скорректировать количество кабин, чтобы обеспечить быстрое, комфортное и своевременное обслуживание всех пассажиров, — сообщили в АО «Урбантех канатные дороги».
По данным АО «Нижегородские канатные дороги», после масштабной модернизации воздушная переправа перевезла более 2 млн человек. Наиболее интенсивный пассажиропоток пришелся на теплый сезон. Так, с мая по октябрь канаткой пользовались более чем 200 тысяч пассажиров в месяц. В минувшем августе переправа перевезла рекордное количество человек за все время своей работы — 372 тысячи.
С мая по декабрь 2025 года общее время остановок канатки сократилось на 62% по сравнению с аналогичным периодом 2024-го. Коэффициент эксплуатационной доступности составил 99,5%. Речь идет о показателе, который отражает долю времени, когда канатная дорога работает в соответствии с графиком, без остановок.
