Почти месяц прошел после закрытия Нижегородской канатной дороги. Она остановила работу, когда несколько кабин застряли на высоте. Ростехнадзор провел проверку, по итогам которой выявил ряд нарушений. Компания «Урбантех Сервис», эксплуатирующая канатку, должна устранить их до мая 2027 года. Срок открытия переправы зависит от того, как быстро она справится. Комментарий по этому вопросу Ростехнадзор дал телеканалу .
Канатка остановилась 5 июля — в тот день поднялся ветер с порывами до 17–22 м/с. Переправа остановила работу, но четыре кабинки успели столкнуться одна за другой возле одной из опор. Там пассажиров не было, но в других — застряли 16 человек, в том числе несколько детей, — их с высоты эвакуировали спасатели.
Ростехнадзор пришел к выводу, что нарушения обусловлены неверными действиями персонала канатки.
Не убедившись в достоверности выдаваемых ошибок, канатная дорога продолжила свою работу по доставке оставшихся на линии пассажиров до станций. Из-за неверного положения каната движение кабин было невозможно, в результате они столкнулись в одном месте, — говорится в письме ведомства.
В результате несуще-тяговый канат получил повреждения. Стоит вопрос — ремонтировать его или изготавливать новый. Решение предстоит принимать эксплуатирующей организации по итогам диагностики. Если «Урбантех Сервис» выполнит предписания Ростехнадзора досрочно, компания вправе просить провести внеплановую проверку, которая подтвердит факт устранения нарушений.
Пока же все кабины с канатки сняли. В конце июля «Урбантех Сервис» сообщил, что приступил к устранению замечаний. В том числе на переправе будут восстанавливать поврежденные детали оборудования, выполнят дополнительную диагностику несуще-тягового каната, элементов опор, подвижного состава и систем безопасности. С персоналом проведут дополнительный инструктаж. После будет назначена экспертиза промышленной безопасности, которая оценит техническое состояние канатки.
Возобновление работы канатной дороги будет возможно после завершения восстановительных мероприятий, проведения экспертизы промышленной безопасности, выполнения необходимых испытаний и подтверждения готовности оборудования к безопасной эксплуатации, — сообщили в компании.
Напомним, весной 2025 года на канатной дороге проводили масштабную модернизацию. В том числе там заменили кабинки, увеличив их количество вдвое — до 56 единиц. По данным телеканала, работы обошлись более чем 750 млн рублей.
Однако вскоре на обновленной канатке произошел инцидент: у одной из кабинок случился сбой автоматики. В результате она перевозила людей с открытыми дверями.
Объективно, это уже второй случай. Поэтому сейчас будем обсуждать в том числе вопрос с эксплуатирующей организацией о продолжении их работы, — прокомментировал замглавы нижегородского Минтранса Денис Рябинин.
Ранее мы писали, что
