Общественный слип для спуска на воду моторных лодок, маломерных катеров и яхт могут построить в Нижнем Новгороде. Об этом корреспонденту GIPERNN.RU сообщили в МКУ «ГУММиД».
К нам в редакцию обратился читатель, который поинтересовался, когда в столице Приволжья появятся общественные слипы. Мужчина посетовал, что живя у реки, люди не могут спустить на воду суда. Артемовские луга закрыты, частники просят за услугу больше тысячи рублей, а спуск судов в неположенных местах карается штрафом. Мужчина попросил сделать такой слип на месте бывшей лодочной станции «Турист» на Гребном канале.
Редакция GIPERNN.RU адресовала вопросы в мэрию. В МКУ «ГУММиД», сообщили, что муниципальное учреждение подготовило техническое задание и смету на проектно-изыскательские работы для строительства слипа. В настоящее время документация проходит согласование в «Нижегородсмете». После этого будет подготовлена заявка в правительство региона на выделение финансирования для разработки проекта.
Отметим, что вопрос строительства общественных слипов в 2022 году поднимали депутаты профильного комитета регионального парламента. Тогда глава регионального Минтранса Павел Саватеев пояснял, что выросшая до 25 млн рублей предполагаемая стоимость строительства к причалам подъездов и парковок объясняется подорожанием стройматериалов.
До этого губернатор просил владельцев яхт-клуба «Лето» построить бесплатный слип для спуска лодок на Гребном канале, писал . Они согласились, но тогда решался вопрос с выделением земельного участка на берегу полуострова Печерские пески на Волге.
Как сообщили GIPERNN.RU в пресс-службе правительства региона, к созданию слипа имеет отношение инвестор — но какой именно, не уточнили. По его информации, проектом занимается «ГУММиД». Где планируется разместить слип, также не уточняется.
Напомним, в прошлом году в Нижнем Новгороде было выдано разрешение на строительство причала для яхт, катеров и других маломерных судов. Его получил застройщик ООО «Аквалон». Причальный комплекс оборудуют слипами для механизированного спуска и подъема судов, а также помещениями для хранения инвентаря.
