Top.Mail.Ru
Гипермаркет недвижимости
Нижнего Новгорода и области

Опоры новой канатной дороги в Нижнем Новгороде напомнят Шуховские башни

Внешний облик опор новой канатной дороги в Нижнем Новгороде напомнит Шуховские башни. Речь идет только о тех сооружениях, которые расположатся на берегу Оки. Однако визуально они все же будут похожи не на творение архитектора Владимира Шухова, а на опоры линий электропередачи. Об этом корреспонденту GIPERNN.RU рассказали в ГК «Урбантех», которая займется возведением переправы по концессии с региональным правительством.

Источник: ГК «Урбантех»

Опоры канатной дороги будут выполнены в виде многоветвевых стальных конструкций. Как отмечают в пресс-службе, их сетчатая структура позволит уменьшить ветровую нагрузку на сооружение.

Внешний облик опор напоминает Шуховскую башню из-за масштаба конструкции и расположения на берегу реки Ока, однако визуально опоры больше схожи с опорами ЛЭП, — рассказали в ГК «Урбантех». 

Напомним, новая канатная дорога возьмет начало на Заречном бульваре, проследует через улицу Баумана и, пройдя над Окой, выйдет на проспект Гагарина. В реализацию масштабного проекта концессионер намерен вложить 4,9 млрд рублей

Канатка включит три станции: первая разместится рядом с МФК «Океанис», вторая — возле дома № 48 по улице Баумана, а третья — у кинотеатра «Россия». Протяженность маршрута составит 3 340 метров, перевозить пассажиров будут 60 кабинок вместимостью до 8 человек.

Скорость движения достигнет 5 метров в секунду: таким образом, доехать от Заречного бульвара до проспекта Гагарина пассажиры смогут за 15 минут. В сутки канатная дорога сможет обслужить около 10 тысяч человек. Сдача переправы в эксплуатацию запланирована на 2026 год.

Квартиры от 4,3 млн ₽
Продажа 25 соток под склад/производство

Все самое интересное читайте у нас в Telegram и ВКонтакте.

Ошибка в тексте Ctrl + Enter

Поделиться и оценить

Теги

Подпишитесь на нашу рассылку

Читать ещё

Развитие региона Нижегородцам объяснили, какую пользу городу приносит аренда самокатов
В адрес этого транспорта звучит много критики, но большинство поездок проходит без нарушений.
Развитие региона «Город — для людей»: зачем строить платные дороги в Нижнем Новгороде?
Чтобы люди захотели пересесть на общественный транспорт, пользование личным авто должно стать менее комфортным.

Комментарии

Комментарий будет опубликован после проверки модератором.
Спасибо за Ваше мнение!

Последние новости

Найди свой дом

из 9 221 дома Нижнего Новгорода
Фотографии домов
Планировки квартир
Цены на квартиры
Найти

Оцените стоимость своей квартиры бесплатно

Первая полоса

GIPERNN.RU
Самое важное и интересное