Состояние плотины на Горьковском водохранилище вызвало вопросы у губернатора Нижегородской области Глеба Никитина. Гидротехническая конструкция находится в собственности «РусГидро», поэтому власти совместно с Ространснадзором и ГИБДД могут только ограничить нагрузку на нее. Для этого потребуется усилить контроль за проездом большегрузов по плотине, сообщил глава региона в своем Telegram.
Состоянием дороги на дамбе Нижегородской ГЭС обеспокоены и жители Заволжья. По плотине проходит кратчайший путь до Городца. Водители, регулярно проезжающие здесь, жаловались на разрушения дорожного полотна и вибрации, которые особенно сильно ощущаются при движении большегрузов.
ГУАД обновил покрытие, где это было крайне необходимо, но вопрос в состоянии самой конструкции, которая в собственности у «РусГидро», — отметил Глеб Никитин.
В связи с разрушениями на дороге жители Заволжья ранее создали , которую к моменту публикации поддержали 1750 человек. В коллективном обращении они просят усилить контроль за проездом большегрузов и организовать пункты весового и габаритного контроля транспорта возле дамбы.
Редакция GIPERNN.RU направила запрос в «РусГидро», чтобы узнать, в какие сроки планируется отремонтировать дамбу Нижегородской ГЭС.
Напомним, реконструкция дамбы на Горьковском водохранилище входит во второй этап модернизации Городецкого гидроузла, рассказал ранее министр транспорта РФ Виталий Савельев. На первом этапе будут модернизированы шлюзы № 15 и № 16, построен шлюз № 15а, а также углублены наиболее мелководные участки Волги. Подготовка площадки началась весной: сюда начали свозить стройматериалы, рабочие приступили к обустройству подъездной дороги и демонтажу причальных конструкций. Полностью завершить реконструкцию гидроузла планируется в 2026 году.
Также ранее мы писали, что за счет спецказначейских кредитов Нижегородская область закупит около 300 автобусов для муниципалитетов. По словам Глеба Никитина, 40 единиц из них планируется направить в Городецкий округ — как для внутреннего сообщения, так и для межмуниципального.
