Top.Mail.Ru
Гипермаркет недвижимости
Нижнего Новгорода и области

Глеб Никитин пересел на автомобиль после открытия трассы М-12 до Москвы

240

Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин пересел на машину после открытия платной скоростной трассы М-12. Теперь на поездку от Нижнего Новгорода до Москвы он тратит 4 часа 10 минут. Об этом глава региона рассказал в ходе видеопрезентации квартала высоких технологий, который строят в столице Приволжья.

Фото: Анна Синаревская

Глеб Никитин признался, что раньше почти никогда не использовал для поездок в Москву автомобиль. Он добирался туда только на вертолете или самолете. Сейчас глава региона стал ездить на машине: от Нижнего Новгорода до М-12 — по трассе Р-158, а затем по скоростной автодороге до столицы России.

Только что запущена М-12: в декабре — до Казани, а в сентябре — до Арзамаса. Сейчас — на машине, от двери до двери от дома до работы (уходит — прим. ред.) — четыре часа десять минут, — поделился губернатор Нижегородской области.

Напомним, открытие основного хода платной скоростной трассы М-12 от Москвы до Казани состоялось зимой 2023 года. Расстояние между столицами России и Татарстана составляет чуть более 800 километров. Проезд по магистрали для владельцев легкового транспорта обходится примерно в 5 тысяч рублей, для грузового — расценки выше. За неоплату начисляются штрафы

Сейчас продолжается строительство скоростной трассы М-12 до Екатеринбурга: планируется, что новый участок будет готов в 2024 году. Далее, в течение пяти лет, магистраль дойдет до Тюмени, Омска, Новосибирска и Владивостока. Предполагается, что она станет частью крупнейшей транспортной артерии «Россия» между Санкт-Петербургом и Владивостоком с выходом к границам Монголии и Китая.

Продажа 25 соток под склад/производство
ЖK «Новая Жизнь-Львовская»

Все самое интересное читайте у нас в Telegram и ВКонтакте.

Ошибка в тексте Ctrl + Enter

Поделиться и оценить

Теги

Подпишитесь на нашу рассылку

Читать ещё

Развитие региона «Дорого и долго». Почему развитие метро в Нижнем Новгороде под вопросом?
Сейчас нижегородцы пользуются подземкой меньше, чем в конце прошлого столетия.
Развитие региона Пробки в Нижнем Новгороде могут вырасти на фоне строительства новых дорог
Парадокс Браеса и постулат Льюиса-Могриджа гласят, что новые мощности иногда приводят и к снижению производительности.
Хроническая боль большого города: как избавить Нижний Новгород от пробок? Развитие региона Хроническая боль большого города: как избавить Нижний Новгород от пробок?
К сожалению, ежедневные заторы на дорогах — наша объективная реальность. Ни новое строительство, ни выделенные полосы, ни пресловутая транспортная реформа пока не спасли нижегородцев от необходимости «постоять» в часы пик.

Комментарии

Комментарий будет опубликован после проверки модератором.
Спасибо за Ваше мнение!

Последние новости

Оцените стоимость своей квартиры бесплатно

Найди свой дом

из 9 221 дома Нижнего Новгорода
Фотографии домов
Планировки квартир
Цены на квартиры
Найти

Первая полоса

GIPERNN.RU
Самое важное и интересное