РЖД приступило к испытаниям на первом опытном участке высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Тестовый полигон протяженностью почти 1,5 км расположен на перегоне Саблино — Тосно в Ленинградской области. Его построили специально для проверки всех систем и технологий будущей ВСМ, сообщили в РЖД.
Испытания проводятся под нагрузкой поезда — «Сапсана», несколько вагонов которого переоборудовали в мобильную лабораторию. Состав оснащен измерительными системам, которые регистрируют 43 показателя, в том числе относительно плавности хода.
На опытном полигоне смонтированы все элементы верхнего строения пути, созданные для магистрали. В частности, здесь выполнено устройство 4140 узлов рельсовых скреплений, двух стрелочных переводов и уравнительного стыка, позволяющего рельсам менять длину при изменении температуры и динамических нагрузках. Также уложено более 200 плит безбалластного пути и четыре участка путей переменной жесткости.
На тестовой площадке установлены более 1500 датчиков, которые позволят оценить надежность инфраструктуры, плавность хода и взаимодействие всех элементов пути. В том числе 68 из них разместили непосредственно внутри земляного полотна. Объем данных со всего полигона, получаемый во время одного прохода проезда, сопоставим целой библиотекой: это массив информации, который бы уложился в 40 тысяч книг по 200 страниц, добавили в РЖД.
Здесь, на полигоне, мы находимся практически в научном центре. Это прорыв в исследованиях, в испытаниях, в строительстве абсолютно новой технологии высокоскоростного движения. Мы уже сейчас понимаем для себя, как будет выглядеть будущая магистраль, — отметил председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров, добавив, что все материалы для строительства путей были произведены в России.
Напомним, строительство ВСМ началось прошлой осенью: тогда работы стартовали на участке от Зеленограда до Высоково в Московской области. Общая протяженность новой дороги между Москвой и Санкт-Петербургом составит 679 километров. Она позволит сократить время почти вдвое — до 2 часов 15 минут. Ввод в эксплуатацию ВСМ между двумя столицами намечен на 2028 год.
Дорога должна стать частью всероссийской сети высокоскоростных ж/д магистралей. Одна из них свяжет Москву с Екатеринбургом, пройдя через Нижний Новгород и Казань. Протяженность этого участка составит 770 км. В минувшем июне президент Владимир Путин поручил начать подготовку к его строительству. Скоростные железные дороги также хотят возвести от Москвы до Адлера, Рязани и Минска.
