Инфраструктура

25 ноября губернатор Нижегородской области провел традиционную прямую линию. GIPERNN.RU собрал ответы на главные вопросы, связанные со строительством и комфортной городской средой, прозвучавшие в эфире.

В течение трех недель трамваи № 2 и 21 будут ходить до площади Лядова.

По словам губернатора, в настоящее время ведутся работы по заключению нового контракта.

По словам руководителя региона, строить станцию метро 5 лет — нормальная практика.

Подрядчику предстоит модернизировать инженерно-технические системы к осени 2026 года.

Большинство жителей проголосовали за сохранение прежней трассировки.

Ограничения сняли на Зеленском съезде и пересечениях Алексеевской и Октябрьской, Ошарской и Республиканской.

Полиция проверяет законность сделок, которым около 10 лет.

Бесспорным лидером стал общественный транспорт.

Черно-белое видео передает атмосферу, которая царила в городе в дни открытия подземки.

Весь отрезок от Нижнего Новгорода до Арзамаса планируют расширить к 2028 году.

У машины поцарапаны как минимум верхняя часть и лобовое стекло.

В феврале 2025 года здесь потерпел крушение легкомоторный самолет.

Первым через данный механизм планируется реконструировать «Водник».

Перевозчикам областного центра поступило 54 новых автобуса.

Современная модель произвела приятное впечатление на пассажиров и сотрудников транспортного предприятия.

Проектно-сметная документация по ним разрабатывается, на территории ведутся изыскательские работы.

Открыть проезд, сдвинув проезжую часть, планируется на последней неделе ноября.

Еще один автобус выпустили на Горьковском автозаводе.

Завершить работы планируется до конца 2025 года, но движение по обновленным рельсам запустят не раньше весны.

Он полностью дублировал путь следования автобусов № 303.

Новое оборудование должно дисциплинировать водителей и создать благоприятные условия для общественного транспорта.

Открытое обсуждение строительства огромного логистического комплекса состоялось в Нижнем Новгороде. К людям вышли не только первые лица правительства и администрации, но и представители самого маркетплейса. Как прошла встреча и чем все закончилось — в репортаже GIPERNN.RU.

Подрядчики обязаны вести круглосуточный мониторинг транспортной инфраструктуры, регулярно осматривать техническое сооружения, а также оперативно сообщать о проблемах в уполномоченные органы.

Маршрут проходит через Орловские дворики. На нем установили городской тариф.

Они украшены праздничными надписями, а в салонах звучит ретромузыка.

Также решено разделить требования истцов на два отдельных производства.

Горожане могут проголосовать, сохранить ли прежнюю трассировку от Петряевки до Стрелки. Или — продлить маршрут до площадей Горького и Лядова, исключив из него Мещерский микрорайон.

От площади Максима Горького в сторону Нижне-Волжской набережной А-5 перенаправили по улицам Ильинской и Малой Покровской и далее по Похвалинскому съезду. Они пропускают остановку «Улица Нижегородская».

Управление единым парковочным пространством могут предложить «Яндексу».