Метро

Пилот управляет огромным комплексом из специальной кабины.

Они появятся на станциях «Заречной», «Двигатель Революции» и «Пролетарской».

Сейчас их подвозят к стройплощадкам: один — на площадь Сенную, другой — к действующей станции «Горьковская»

Оно датируется 1993 годом и демонстрирует, какая техника работала на стройплощадках в то время.

Пока забетонирован первый участок — на это ушло 48 кубометров бетона.

Деньги будут поступать в течение трех лет, максимальный объем инвестиций приходится на 2025 год.

Зампред гордумы уверен, что без этих ограничительных мер можно было обойтись.

Элементы механизированных комплексов находятся на таможне в Дзержинске.

Процесс планируется завершить до конца первого полугодия.

Стенам котлована, вероятно, понадобится дополнительное укрепление.

Дома расположены на улицах Большая Печерская, Максима Горького и Новосолдатской.

Все они входят в состав гаражного кооператива № 3 по улице Калашникова.

Первым на очереди смены собственника в ГК-25 «Сормово» — гараж № 101. Также процедура изъятия продолжается в ГК «Варя».

В этом месте глубина тоннеля между двумя новыми станциями — на площадях Свободы и Сенной — будет максимальной. Она достигнет 24 метров.

Специалисты будут разбирать тоннелепроходческие комплексы, пришедшие со стороны станций «Горьковская» и «Сенная».

Точная дата присвоения улице столь необычного названия до сих пор не установлена.

Все они являются частью гаражного кооператива «Варя» на улице Коминтерна.

Тоннелепроходческий комплекс является мини-заводом, где все процессы механизированы.

Еще два тоннелепроходческих комплекса находятся на стадии транспортировки на стройплощадки.

Эксперты компании Simetra учитывали пять показателей и брали данные на конец III квартала 2023 года.

Механический комплекс длиной около 80 метров работает круглосуточно: его обслуживают 50 человек в две смены.

Механизированный комплекс будет разрабатывать участок, ведущий от площади Сенной до площади Свободы.

Рабочие забетонировали первый участок «пионерной» траншеи.

Земли выкупят у собственников. Работа по освобождению территорий уже началась и идет в графике.

Вероятность пробития тоннелей какой-либо техникой, как произошло в турецкой подземке, метростроевцы свели к минимуму.

Строящиеся объекты будут работать на образование, спорт и комфортную жизнь в регионе.

На 14 станциях появятся аппаратура радиационного контроля, рентгенотелевизионные установки, переносные заградительные радиопомехи, новые металлодетекторы и фильтры для очистки воздуха.

Метростроевцы завершают последние подготовительные работы перед началом проходки.

Новая станция подземки на улице Станционной должна появиться в 2026 году.

Депутат Николай Сатаев поставил график выполнения работ под вопрос.