В Нижнем Новгороде началась модернизация канатной дороги до Бора. На станцию в последнем городе по переправе отправили 28 кабин: там их ждет финальная сборка, проверка всех систем и тщательная отладка. Об этом сообщили в региональном Минтрансе.
Аналогичный процесс, но уже со стороны Нижнего Новгорода, ждет вторую партию из 28 кабин. После завершения транспортировки специалисты приступят к регулировке подвесных вагончиков на линии трассы. Это обеспечит стабильную работу системы и подготовит канатную дорогу к полноценному переходу на новый подвижной состав, заключили в министерстве.
Напомним, новые кабинки для нижегородской канатки произведены в Китае: их поставили в столицу Приволжья в минувшем марте. Внутри появятся ЖК-мониторы, колонки, USB-зарядки, а также системы видеонаблюдения и связи пассажиров с диспетчером. Шесть кабинок адаптируют для маломобильных людей и оснастят креплениями для велосипедов.
Техническое перевооружение переправы позволит увеличить пассажиропоток вдвое: она сможет обслуживать более 30 тысяч человек в сутки. Модернизацией подвесного сооружения занимается компания «Урбантех» за 146 млн рублей.
На время работ канатную дорогу закрыли на месяц — с 1 по 30 апреля. Для обеспечения транспортной связи с Бором запустили две дополнительные электрички. Они ходят до Моховых Гор по вечерам. Также на автобусном маршруте № 245 Нижний Новгород — Бор начали работать два дополнительных автобуса большого класса.
Кстати, во втором квартале 2025 года в Нижнем Новгороде планируют приступить к строительству второй канатки. Она пройдет через Оку, соединив Заречный бульвар с проспектом Гагарина.
