Пробная укладка покрытия началась на трассе М-12 в Нижегородской области. Асфальтобетонная смесь используется для обустройства технологической площадки в железнодорожном тупике, куда в 2022 и 2023 годах будут поставляться инертные материалы. Видеоряд размещен в соцсети «ВКонтакте» на странице государственной компании «Автодор», выступающей заказчиком работ.
Как стало известно, в ходе пробной укладки дорожники тестируют и оттачивают рецептуру смеси, которая в дальнейшем будет использоваться на основном ходу 4-го этапа. При ее разработке были учтены погодные и климатические условия, а также интенсивность движения, которая ожидается на будущей магистрали.
Ожидается, что асфальтобетонное покрытие на площадке позволит сократить потери инертных материалов при перевалке. Также оно поможет избежать их загрязнения и положительно скажется на качестве выпускаемых смесей.
Напомним, в рамках четвертого этапа строительства трассы М-12 Москва — Нижний Новгород — Казань началось возведение переправы. Мост через Оку на границе Нижегородской и Владимирской областей появится к 30 апреля 2023 года. Его протяженность составит 1377 метров при длине центрального руслового пролета в 254 метра. В феврале текущего года на своих местах стояли практически все опоры, шло возведение пилонов.
Отметим, что магистраль пройдет через три населенных пункта в Нижегородской области. Она будет проложена через города Арзамас и Сергач, а также поселок Мухтолово в Ардатовском районе. Благодаря новому объекту добраться от столицы РФ до Казани можно будет менее чем за 7 часов, время в пути от Москвы до Нижнего Новгорода сократится до четырех часов. Полностью запустить движение по скоростной трассе планируется открыть в 2024 году.
