Проектирование новых трамвайных линий в Сормове и Щербинках должно начаться в 2027 году. Сейчас власти занимаются подготовкой проекта планировки территории под строительство веток: эти работы рассчитывают завершить до конца ближайшего декабря. Сроки реализации всего проекта будут определены после одобрения финансирования, в том числе через федеральные меры поддержки. Об этом замгубернатора Сергей Морозов рассказал корреспонденту GIPERNN.RU на бизнес-завтраке, который организовал ДОМОСТРОЙНН.РУ.
В настоящее время в Нижнем Новгороде завершается первый этап масштабной программы по развитию трамвайной инфраструктуры. В рамках него на улицах города реконструировали 117,5 из 149,3 км путей в однопутном исчислении: работы в нагорной части города практически полностью выполнены, а в заречной — должны завершиться к концу 2026 года, отметил замгубернатора. Также мероприятия включают реконструкцию депо и тяговых подстанций и обновление подвижного состава.
Продление трамвайных линий должно войти во второй этап этой программы. Говоря об этих планах, в первую очередь стоит отметить ветку в Щербинки, подчеркнул Сергей Морозов. В перспективе на южных территориях Нижнего Новгорода планируется построить около 4 млн квадратных метров нового жилья, и делать это без обеспечения транспортной доступности было бы неправильно, отметил наш собеседник.
Мы видим развитие второго этапа через участие в федеральном проекте. Рассчитываем, что в ближайшие годы эти планы будут реализованы. Конечная задача — дойти до новых микрорайонов в Ольгино и Новинках и «закольцеваться» в «Окском береге», — добавил Сергей Морозов.
Поскольку к настоящему моменту проект находится на этапе подготовки планировочной документации, представленные трассировки являются примерными. Окончательно они будут утверждены после завершения проектирования.
Напомним, согласно ранее представленным планам, в верхней части Нижнего Новгорода трамвайные пути хотят продлить от Мызинского кольца до Новинок. Планируется, что на первом этапе они протянутся вдоль проспекта Гагарина, обойдут развязку на Ларина в районе Мызинского моста, выйдут на улицу 40 лет Победы, а затем — к ипподрому. На втором этапе рельсы хотят построить от ипподрома до пересечения с Ольгинским шоссе и провести по территории КРТ в Ольгине.
Потом они пересекут строящийся дублер проспекта Гагарина и остановятся в южной части деревни Ольгино. На третьем этапе маршрут планируется продлить через трассу Р-158 и поселок Новинки. На четвертом этапе предусмотрено развитие кольцевой линии в этом районе.
В Сормове трамвайная линия может пройти от улицы Судостроительной, вдоль железнодорожных путей, в районе улицы Светлоярской, а потом сместиться на проспект 70-летия Октября. Далее она пройдет по проспекту Кораблестроителей и выйдет на улицу Зайцева. В перспективе — на втором этапе — рельсы хотят построить вдоль железнодорожных путей до станции «Народная».
Предполагается, что реализация этих планов увеличит пассажиропоток в городских трамваях с 48,9 млн до 62,1 млн человек в год. Подробнее о новых ветках читайте в специальном материале на GIPERNN.RU.
