Ремонт дорог, пострадавших при строительстве трассы М-12 в Нижегородской области, продлится после 2025 года. К сегодняшнему дню осталось восстановить около 1140 километров. Это следует из ответа регионального Минтранса нижегородке, которая пожаловалась на трассу Перевоз — Шатки — разбитую после стройки М-12.
Всего в процессе создания платной скоростной магистрали было задействовано 1618 км дорог в Нижегородской области. За 2022- 2023 годы из них были восстановлены 348,5 км, сообщили в министерстве. На 2024 год из оставшихся 1140 км запланирован ремонт 61,2 км, а на 2025 год — 136,7 км.
Таким образом, после 2025 года ремонта будут ожидать еще 942 км дорог, пострадавших из-за тяжелой техники, следует из текста.
Напомним, минувшей зимой глава регионального Минтранса Павел Саватеев говорил, что все 1140 километров поврежденных трасс планируется восстановить к 2026 году. На эти цели требовалось около 30 млрд рублей. В 2024-м предполагалось отремонтировать почти 434 км, в следующем году — 707 км. На эти цели требуется 10,8 млрд и 19 млрд рублей соответственно. GIPERNN.RU направит запрос в правительство, чтобы узнать возможную причину сроков переноса ремонта.
Движение по скоростной трассе М-12 от Москвы до Арзамаса было торжественно запущено в сентябре 2023 года, участок до Казани открыли в декабре. Трасса длиной 811 км проходит через пять регионов РФ. О том, как велось ее строительство в Нижегородской области, читайте в эксклюзивном интервью GIPERNN.RU с генеральным директором генподрядной организации ДСК «Автобан» Алексеем Андреевым.
