Крупнейшие проекты по строительству дорог в Нижегородской области обсудили в федеральном правительстве. О них говорили на рабочей встрече министра транспорта РФ Андрея Никитина с губернатором Глебом Никитиным, сообщил глава региона в своем Telegram-канале.
Глеб Никитин рассказал о создании сети обходных дорог и дублеров центральных магистралей, которые сформируют новые масштабы Нижегородской агломерации в ближайшие 30–50 лет. Эти проекты реализуют через механизм государственно-частного партнерства. С обходами напрямую связано развитие жилищного строительства, а также общий экономический потенциал области.
Регион активно использует все инструменты федеральной поддержки для развития транспорта, — заявил Глеб Никитин.
В Минтрансе РФ отмечают, что до 85% дорожной сети крупнейших агломераций и 60% региональных дорог должны привести к нормативу до 2030 года. В Нижегородской области общая протяженность региональных дорог составляет почти 13 тысяч км. До конца десятилетия здесь нужно привести в порядок как минимум 2,3 тысячи км. В 2025 году на эти цели выделено 5,6 млрд рублей господдержки.
Андрей и Глеб Никитины обсудили самые масштабные дорожностроительные проекты Нижегородской области. Например, введены в эксплуатацию I и III этапы строительства IV очереди Южного обхода Нижнего Новгорода. Осталось построить второй и четвертый этапы протяженностью 27,8 км: в 2024-м их завершение оценивалось в 28,9 млрд рублей.
Был затронут вопрос завершения обхода Балахны, который должен ускорить темпы развития Нижегородской агломерации и улучшить ее связь с другими регионами. На завершение дороги длиной около 25 км нужно почти 22,7 млрд рублей. Согласно распоряжению правительства РФ, сдать обход в эксплуатацию должны в 2036 году.
Продолжается капитальный ремонт трассы Р-158 от Южного обхода Нижнего Новгорода до Арзамаса. На трех участках протяженностью 62 км проезжую часть расширят с двух до четырех полос. Сейчас введены первые шесть километров.
Также на встрече в Минтрансе РФ обсудили два дублера крупнейших транспортных магистралей Нижнего Новгорода — проспектов Гагарина и Ленина. Как ранее сообщал GIPERNN.RU, готовность первого составляет более 20%. Работы ведутся в рамках второй и третьей очереди, а четвертая предполагает возведение моста через Оку. Проект реализует ООО «Концессионная компания № 11», входящая в ДСК «Автобан».
Строительство дублера проспекта Ленина пока на стадии подготовки. В июле был утвержден проект планировки и межевания территории под новую дорогу. Магистраль протянется от улицы Советской до Молитовского моста, строительство разделят на три этапа.
Отметим, что в Минтрансе РФ не сообщили, говорилось ли на встрече с Глебом Никитиным о строительстве Восточного и Северного обходов Нижнего Новгорода. Тем не менее сейчас идет разработка проекта первой очереди Восточного обхода, которая протянется от трассы М-7 до набережной Гребного канала. А весь обход, по последним подсчетам, обойдется примерно в 200 млрд рублей.
Переговоры по созданию Северного обхода в прошлом году были приостановлены. Причиной стали низкая проработка проекта и отсутствие финансирования. В 2022 году строительство этой дороги оценивали в 84,4 млрд рублей.
